在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的***与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和***，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等

车载空调不能加装普通的家用空调

虽然给货车加装普通的家用空调一般只需要一两千块钱，但是这种空调需要使用货车提供的电力来驱动，会存在电路负荷起火自燃的风险，因此这种空调多被交管部门所禁止。

现实中被交管部门所认可的，安全风险低的货车外置空调基本是车载空调。一般不带空调的低配版货车出厂时，预留了有加装空调的接口。卡友在购买低配版货车后，可请***厂家给货车加装车载空调。

冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：

螺杆式制冷压缩机

　　螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。