冷藏车制冷机组是用来保持货物的温度，使货物不变质，保持货物的原有新鲜度。所以车主不要再错误的认为冷藏车制冷机组是降低或加热货物的温度的作用，不要再在这个误区里了，致使冷藏车制冷机组的使用方式不正确，而减少冷藏车制冷机组的使用寿命。

　　冷藏车制冷机组就想过去用棉被包裹货物卖是一样的作用，防止外界的气流冷热交换，导致货物变质。

　　小型冷藏车装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。在装卸货时必须要关闭制冷机组。冷藏车制冷机组有一些小的细节是需要注意的：

冷藏车制冷机组的选择：

　　(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用***机组或非***机组.一般来说6米以上厢体适于选择***机组，可根据厢体的长短来确定***机组的大小.低于6米以下的厢体宜选用非***机组,这里厢温均指能达到-20℃.

　　(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组.从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜.对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法.

货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷冻车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷冻车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，反而使货物损坏或变质。因为冷冻车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的。因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致。


冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：

螺杆式制冷压缩机

　　螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。