1.冷藏运输车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。

2.皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距***13mm下垂度。

3.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。

4.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。

5.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。

6.冷藏运输车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。

果蔬来说，其保质期相对较短，而且其对于温度和运输环境有着比较苛刻的要求。所以为保证果蔬的质量，需要用冷藏车进行运送。因为冷藏车制冷机的温度、湿度操控都比较方便，因此，冷藏车广泛用于果蔬的运输。

果蔬进行冷藏运输需要注意哪些问题呢?

尽量缩短装运时刻

　　虽然冷藏车的温度可以控制在合理的范围，但是在冷藏运输装运时，也要尽量缩短装运时刻。不过也要注意防止搬运过程中，货物撞击、揉捏、下跌;堆码要安全稳妥，要有支撑与垫条，防止运送中移动或倾倒。堆码不能过高，堆间应留有恰当的空间，以利通风。

汉雪制冷机组性能稳定，保鲜效果好，质保期长，欢迎电话咨询洽谈合作

汉雪冷藏车制冷机在装任何水果和菜时，没有预冷货物，当打冷一两个小时时，须打开后门十分钟就是放风，之后每二个小时一次打开后门放风，冷就好打下来了。因为水果和菜都是里面是产生热气，打冷时冷气和热气有冲突，冷就打不下来，就要打开后门放热气出来，冷就打下来。

装带冰水果和小葱，豆角，就不用打冷的，在冷库出来水果和菜，将温度控制在2一3度就好了。香蕉打冷控制到13一15度;现在桔子上市，拉桔子更加注意连续放风，不然桔子叶会变黄、叶子会掉，甚至会坏掉。

　冷藏车制冷机组分为非***机组与***机组，冷藏车非***机组是专为单车厢厢式货车和中型卡车的低温和中等温度应用而设计的。***机组多用于大型货车及半挂车。

冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：

变排量制冷压缩机

　　变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。