货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷冻车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷冻车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，反而使货物损坏或变质。因为冷冻车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的。因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致。

冷藏车制冷机组一般都安装在保温车厢顶部和前部，称为前置冷机和顶置冷机。顶置的冷机机组为非***冷藏机组，多数为价格相对实惠的国产制冷机组，依靠车辆底盘发动机带动冷机工作;前置的冷机机组为***冷藏机组，多数为价格相对昂贵的进口制冷机组，有备电冷机可以***运作。

　　冷藏车根据制冷机组的温度划分种类，国内冷藏车在车管所上户时需要在厢体表面喷绘标识种类，我们常见到的有A-F类冷藏车。

广大商户使用较多的是2°至 -15°冷藏车制冷机组，不同车厢长度和不同的货物需要的制冷机组不同，选择冷机温度要是根据自身平常运送货物的温度来选择合适的制冷机组。

5、装货时，不要将货物堆得太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。因为出风口如果被货物堵塞，冷气不能在车厢内正常在循环，会使货物局部温度升高。另一方面，冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜，堵塞出风口，会使除霜效果大打折扣。 6、装货时一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，塑料膜会阻挡循环冷气流通至货物。