根据车厢长度来选择：

一般来说，根据冷藏车厢体的大小不同，来选用***制冷机组或非***制冷机组。从市面上来看，厢体6米以下、货箱容积4-31立方米的冷藏车多选非***机组。

厢体6米以上的冷藏车多选***机组；根据车辆的不同，比如载货车、挂车选用的***制冷机组也不同，载货车多选用中型***制冷机组；半挂车多采用大型制冷机组，也就是我们常见的布置在挂车前方的制冷机组。

当然并不是说厢体6米是的限制线，还得看大家各自不同货物的要求，可以根据需求灵活选择

制冷机组是冷藏车的主要制冷设备。冷藏机组的好坏往往影响着冷藏车的使用寿命和油耗量。因此，作为想购买冷藏车的用户，了解一些冷藏车的基本知识是很有必要的。常见的冷藏车制冷机组有三种：制冷机组按照制冷功率划分，大致可分为非***式小型制冷机组、***式中性制冷机组、大型挂车制冷机组三类。三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同。

粉尘太多，过滤器堵塞

空调器过滤器的作用是把内部的灰尘杂质阻挡在车内，所以时间长了自然会有许多脏物堵塞出风口，尤其是冬天毛絮比较多容易堵塞，过了整个春天就会空置甚至有***、霉味衍生。当风量被堵塞自然变小时，此时您只需更换或清洗滤芯即可保证空调制冷效果！

空调机制冷系统中的水渗透

一般在家整夜开着空调睡觉的人都会在房间里放一盆清水，因为空调会吸干水分，使皮肤变得非常干燥。在汽车空调的制冷系统中，有一种部件是干燥罐(瓶)，它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，以防水分过量会导致制冷量下降。

天热啊，到哪里没有空调，感觉都要窒息了，空调不冷了就想加点氟，而且还不便宜。有的朋友车里的空调就不太冷了，于是也想去加一点氟。但是在加氟之前，我们必须先了解为什么不冷却。不然一如既往的加氟不制冷，还浪费钱！

缺乏制冷剂一般我们都会选择加氟来解决这个制冷问题，缺氟的确不好，但是实际上制冷剂这东西并不算消耗品。一般来说，只要没有泄漏就不需要经常去加氟，就像家用空调一样，两到三年加一次都是顶天的，如果你经常去加氟，那么就得考虑其他方面是否出了问题？