一、冷藏车汽车底盘的选择：

　　汽车底盘选择起来相对容易.因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到***标准的汽车底盘,无论吨位大小,国产还是进口的汽车底盘,都是同样的要求,对于汽车底盘来说,客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样.

　　二、冷藏车厢体的选择：

　　厢体的选择跟运送的具体货物有关.不同的货品对厢体都有不同的要求.比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车.

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持小225毫米的距离。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰)，空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态，于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。

加装鱼箱和加氧装置

　　冷藏车运输新鲜的海鲜和海鱼时，需要加装鱼箱和增氧设备。一般是在厢体顶部周边安装管路，厢体下部加装增氧泵或者配备氧气瓶，实时给鱼箱供氧。

加装通风槽

　　在运输瓜果蔬菜等需要装箱或装筐，并堆放的货物时，需要加装底部通风槽，机组吹出的冷风从货物上部经过后，再通过底部的通风槽进行循环，有利于箱体底部冷气循环通风，让货物的打冷。运输***或者的话，必须加装5面通风槽，需要达到GSP***认证标准。

冷藏机组是通过卡车发动机驱动压缩机运行，进行制冷和除霜。并可根据用户需要，选配由电动机驱动的压缩机运行进行制冷和除霜(简称备电装置)。制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

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