冷藏车制冷机组是用来保持货物的温度，使货物不变质，保持货物的原有新鲜度。所以车主不要再错误的认为冷藏车制冷机组是降低或加热货物的温度的作用，不要再在这个误区里了，致使冷藏车制冷机组的使用方式不正确，而减少冷藏车制冷机组的使用寿命。

　　冷藏车制冷机组就想过去用棉被包裹货物卖是一样的作用，防止外界的气流冷热交换，导致货物变质。

　　小型冷藏车装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。在装卸货时必须要关闭制冷机组。冷藏车制冷机组有一些小的细节是需要注意的：

果蔬来说，其保质期相对较短，而且其对于温度和运输环境有着比较苛刻的要求。所以为保证果蔬的质量，需要用冷藏车进行运送。因为冷藏车制冷机的温度、湿度操控都比较方便，因此，冷藏车广泛用于果蔬的运输。

果蔬进行冷藏运输需要注意哪些问题呢?

尽量缩短装运时刻

　　虽然冷藏车的温度可以控制在合理的范围，但是在冷藏运输装运时，也要尽量缩短装运时刻。不过也要注意防止搬运过程中，货物撞击、揉捏、下跌;堆码要安全稳妥，要有支撑与垫条，防止运送中移动或倾倒。堆码不能过高，堆间应留有恰当的空间，以利通风。

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冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：

　　容积型制冷压缩机

　　容积型压缩机是全封闭制冷压缩机靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，常用的是离心式压缩机。 它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工工艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。

Q：冷藏车制冷机组及动力源

A：冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。 从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组两种。***机组拥有单独的动力源，区别在于***机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非***机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。