清晨不急开空调

夏季昼夜温差较大，经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋同，处于比较凉爽的状态。

将车内空调温度控制在25℃左右为宜。此外，车载空调温度过低时，空调泵会不停运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗也会因此增大。

停车前切记关闭空调

为了享受空调带来的清凉，不少车主常常不会在停车前关闭空调，从而导致车辆再次启动时，发动机带着空调的负荷启动，造成发动机损坏。所以，卡友们停车前切记关闭空调。

清晨不急开空调

夏季昼夜温差较大，经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋同，处于比较凉爽的状态。

所以清晨不急开空调，这样不仅耗油，而且如果在车辆启动怠速时就打开空调，可能会导致车子震动加强，建议车辆稳定行驶后再打开。

正确选择出风口朝向

注意调节空调出风口朝向，巧用空调出风口可提高空调制冷效果。不知道大家有没有注意过，因为冷气密度大会下沉，所有家用空调一般都安装在上方靠近屋顶的位置，如此一来，便可实现冷气自然对流循环，从而提高制冷效率。

冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：

变排量制冷压缩机

　　变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

  冷藏车机组日常维护：

       冷藏车制冷机组需要细心的维护,才能使我们的制冷机组应用的寿命更长,使用效果更好。我湖北程力汽车有限公司所生产的冷藏车一般采用上海松寒和国产华泰等冷藏机组，在此，湖北程力***技术人员为您给出了制冷机的日常的维护方法.制冷机组主要的维护是从以下三个方面:

       一、给冷藏车制冷机组加油上

       1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内.

       2、适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车.

       3、当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内.