考虑运输的货物，是冻肉还是蔬菜还是生鲜，温度的要求是不一样的，对于温控波动的需求也是不一样的。第二看车厢长度，不同的车厢长度需要的制冷量是不一样的，所用机组也是不一样的，基本分为非***，***和半挂。然后考虑成本，进口的贵但是质量和***都有保证，国产的便宜但是寿命不一定长，总体来说如果算上***的保修和维护费用，反而进口的成本可能更低。另外的考虑要不要备电要不要加热，这就看运输需求了。

停冷机，再开厢门

开厢门前，机组必须停机。如果不关闭冷机，会大量吸入外部湿热空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难，浪费燃油。

清洁厢内及冷机

防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器，保证制冷效果，确保货物安全。

上述方法一定要做到位，否则会出现一系列让你后悔的结果。我们都知道，影响冷藏机组制冷效果的主要因素有：机组的设计制冷量、厢体的保温性、压缩机的转速和机组的换热效率。

制冷机组型号：打冷时间要注意

选择多大型号的非***制冷机组主要是看从你所拉的货物，的温度要求，车厢的内部大小等方面来综合确定的，没有的。

冷藏车非***制冷机组型号一般是按照字母加数字组合的。小到面包车微卡冷藏车用的到9.6米的单车冷藏车使用的非***制冷机组，型号从180到960不等。不同的厂家标准也不样。

据冷藏车厂家人员介绍，比如说4.2米的冷藏车车厢，要保证能达到零下18度的冷冻要求，