随州车用***制冷机组保温性强 襄阳汉雪冷藏车制冷
作者:汉雪制冷2021/11/13 21:36:25






制冷系统排气温度过高

排气温度过高的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。

制冷系统加氟

1、氟量少或其调节压力低(或部分堵塞)时,膨胀阀的阀盖(波纹管)、甚至连进液口都会结霜;氟量过少或基本无氟时,膨胀阀的外表无反应,只能听到一点气流的丝丝声。

2、看结冰从哪一端开始的,是从分液头还是从压机回气管,如果从分液头就是缺氟,从压机就是氟多了。






***式机组自带动力系统,多数由一台小型柴油机带动压缩机进行工作,经过冷凝器的热交换通过送风装置将冷气送入车厢内部,终实现货厢内部温度的降低,满足冷藏运输的需要。

***式机组一般应用在厢长4-9米左右的冷藏车上,目前国内的常见的6X2、8X4冷藏车多数采用的是这类中型的***式制冷机组。


襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。








我们都知道,冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用,制冷机组又分为两种方式,一种对错***制冷机组(非***制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机,经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业)。

  还有一种是***制冷机组(***制冷机组有一套单独的动力单元,能够单独作业工作,不给原车发起机带来负荷,实现别离作业)。冷藏车冷机品牌又分为国产和进口,在通常情况下一般选用国产冷机就够用,目前国产冷机质量不次于进口品牌,并且在国内维修便利费用低。








冷藏车非***式制冷机组日常检查

为防止冷藏车冷机发生故障,以及安全有效的使用该制冷机组,必须进行一些日常检查!

1、冷藏车非***式制冷机组皮带松紧

皮带的松弛及磨损会影响压缩机的运行,进而影响机组的制冷效果。所以要每月检查发动机、电机一侧的皮带及压缩机的皮带。检查时必须关上开关,以免造成不必要的损伤:皮带的松紧度检查方法:的办法是采用手感法控制皮带的张紧力,用拇指在两个皮带轮***的皮带上垂直加10 公斤压力(约100牛顿),其挠度(偏移量)应在10mm范围内。











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