不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持225毫米的距离。货物预冷和装卸装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。车辆停放在露天时，车厢温度和外界环境温度相同。假如运输货物温度和环境温度不同，环境温度会影响运送货物的温度。直接装货会导致运送货物的品质发生变化，所以装货时检查货物温度。装货时一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。车门打开时应关闭冷冻机，尽可能缩短车门打开的时间。

装卸货物时尽可能使用条形门帘，用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。此外不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。

温馨提示：生鲜物品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证通风和换气，冷藏车需要加装通风槽设备。

这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能上午发动机及发电机装置，能够***工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非***式制冷机组顾名思义就是不能够***制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

非***式制冷机组从结构域分体式结构，分体式结构又包含冷凝器前置式，冷凝器顶置式和冷凝器下置式(底盘式或者隐蔽式)三种形式，但是冷凝器前置式结构式分体***制冷机组里面常见的结构形式。