一、制冷系统排气温度过低

排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。原因有：

1、膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。

2、膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；

制冷剂充注量不足；

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

制冷机组如何选择

由于货物对温度特别敏感，制冷机组一旦出现问题，损失的不仅仅是运费，更是高昂的货款。

制冷机组的分类：冷机分为***机组和非***机组。***机组拥有单独的动力源。非***机组是依靠汽车底盘的发动机带动的，较***机组能便宜很多。

如果用于市区或区县间的短距离配送，建议采用非***机组，价格便宜，即使出现故障，维修也较为方便。

如果进行中长途运输的话，建议选择***机组。在运输过程中出现故障，制冷机组仍可正常工作，满足货物制冷需要。

汉雪公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

停冷机，再开厢门

开厢门前，机组必须停机。如果不关闭冷机，会大量吸入外部湿热空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难，浪费燃油。

清洁厢内及冷机

防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器，保证制冷效果，确保货物安全。

上述方法一定要做到位，否则会出现一系列让你后悔的结果。我们都知道，影响冷藏机组制冷效果的主要因素有：机组的设计制冷量、厢体的保温性、压缩机的转速和机组的换热效率。