碳纤维加固

预应力碳纤维板加固特点

传统的碳纤维布和粘钢加固属于被动加固，当桥梁结构***产生应力变形之后碳纤维布和钢板才能被张拉并发挥作用，具有一定的应力滞后性，起到的加固效果有限。张拉碳纤维板是采用主动加固的办法，直接张拉碳纤维板并产生预应力保护钢筋混凝土桥梁。

1、与传统的碳纤维布加固相比

①碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式，更能充分发挥碳纤维高强度作用；②施工方便，施工质量易于保证；③碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直，更有利于碳纤维发挥作用；④一层1.2mm厚板相当于10层碳纤维布作用。

2、与粘贴钢板或增大混凝土截面相比

①抗拉强度是同等截面钢的7-10倍；②自重轻、易使用，作业轻松且不需大型机械设备；③与钢材相比有较强的耐腐蚀性和耐久性；④补强后基本不改变构件的形状与重量。

预应力碳纤维板加固技术是不同于传统的碳纤维非预应力加固方法，通过预应力施加充分发挥碳纤维材料强度，为一种主动加固技术，增加结构的强度和刚度的同时能减少结构的挠度变形，并能减少和封闭裂缝。

上海施邦预应力碳纤维板系统由预应力碳纤维板、配套碳板粘结剂（碳板）、张拉锚固单元三部分组成；

国内外试验、研究资料表明，碳纤维加固钢筋混凝土构件，加载至钢筋屈服阶段碳纤维强度仅发挥15%左右，而预应力技术可以很好的解决这一问题。

粘贴纤维复合材提高结构承载力与耐久性，已成为结构加固的常用方法之一。工程结构加固用纤维复合材，包括碳纤维、玻璃纤维以及芳纶纤维。三种纤维中，碳纤维复合材具备较高的强度与成熟的生产工艺，在结构加固中用途广泛。碳纤维复合材在加固时仅可承受拉应力作用，因此可用于混凝土结构的受弯、受压、大偏心受压与受拉构件的加固中。各种结构加固后承载力的提升幅度，都与碳纤维复合材的用量有直接关联。

碳纤维加固

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料（CFRP）用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达***，我国起步很晚，***工业建筑诊断与改造工程技术研究中心引进开发了此项目，并在***建筑加固与鉴定第四届学术会议上获奖。

　　2特点

　　2.1高强，适用面广，质量易保证。

　　2.2施工便捷，工效高，没有湿作业，不需现场固定设施，施工占用场地少。

　　2.3耐腐蚀及耐久性能。

　　2.4加固修补后，基本不增加原结构自重及原构件尺寸。