弹簧减震器的作用
弹簧减震器的作用:液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动,而活塞在缸筒内往复运动时,减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔,此时,孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,而被油液和减振器壳体所吸收,然后散到大气中。简单的说就是,将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟,减振器贮油缸外壁会变得非常热,甚至烫手。
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弹簧减震器的类型如何选择
弹簧减震器的类型如何选择:如何确定安装在设备上的弹簧减震器的数量:如果设备制造商提供了这些数据,则应符合制造商的规定;减震器在正常情况下的安装间隔不超过2M,根据该间隔可以计算弹簧减震器的安装量。如果设备有槽钢底座,且底座强度足够强,则可以适当增加弹簧减震器的安装间隔,适当减少弹簧减震器的安装数量。
弹簧减震器的选型问题
弹簧减震器的选型问题:减震实验在整机上进行,这样实验条件便是实践工作条件;减震实验也能够在专门的减震实验台上进行,即模拟实践工作条件,人为地制作震源,比较没有减震器时和装上减震器今后的差别,以评定减震器的好坏。依据不同情况,能够用各种激震方法人为地制作震源,例如使用偏心轮旋转带动滑块产生往复位移激震,使用不平衡转子产生的离心力激震,使用压缩空气吹机件激振,使用扬声器激震,使用电磁感应激震。
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