若车辆排气系统设计导致的车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气延长管。在使用机动车检测线测试过程中，如果任何时刻 CO 与 CO2 的浓度之和小于 百分之6,或者发动机突然熄火，应终止测试，其排放测量的结果无效，需重新进行测试，混合动力车辆除外。对多排气管车辆，应取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。也可采用Y型取样管的对称双探头同时取样。

清洗检测机匹配电路的重要性清洗检测机中的匹配电路是将发生器输出的电能送往换能器的通道。却具有重要作用。相同型号的清洗检测机匹配调得好的清洗效果就会好；如果匹配调的差的，则相反清洗效果就会差对同一台清洗检测机而言，如果工作一段时间后清洗检测效果变差，或者换能器经过更换，都需要重新调整匹配。与一般电子设备的匹配有所不同，清洗检测机的匹配除了要解决变阻问题(即变换负载的阻值，使之与发生器的负载值相等)外，还要解决调谐问题，即用匹配电感的感抗抵消换能器的容抗，使换能器呈纯阻性。

轴套清洗检测机电源出现故障这种故障是一种静态故障。出现这种故障大部分是因为电源线或者是地线开路，接错了或者是接触不良的原因引起的，当然也有可能是因为设备或者是电路板的组件输入电压超出了允许的偏差范围，还有电源组件自身的电路故障而引起的输出电压超过了允许的偏差范围。无源器件出现故障，这种情况主要是因为电容器断路，电阻器端帽松动掉落引起的开路，电阻值出现变化等原因。电阻值改变了，可能会引发逻辑值模糊的情况，电容值改变了，可能会跟着发生去耦不良、振荡器频率变化还有电动机等设备无法启动的情况。