除了满装轴承以外，所有滚动轴承均带保持架。尼龙保持架装配机的数量取决于轴承内的球组或滚子组的数量以及保持架设计。尼龙保持架装配机主要用途是：使滚动体相互之间保持合适的距离，以减少轴承的摩擦力矩和因摩擦产生的热量。使滚动体均匀的分布在整个轴承内，以优化载荷分布和降低噪声。在无载区引导滚动体，以改善滚动条件和防止出现损坏性的滑动。

虽然尼龙保持架有那么多的优点，但在轴承使用过程中也存在着很多的缺点，主要有：

一、尼龙保持架轴承只能在常温下工作，在温度稍高点就会容易造成轴承抱死。

二、尼龙保持架的抗压强度没有金属钢板保持架强，载荷能力不高。

三、尼龙保持架轴承不能使用在对其有腐蚀作用的环境中使用。

总之，轴承的金属保持架和尼龙保持架各有优缺点，用户在选择时要根据使用要求选择使用，比如要求低噪音电器使用就要选择尼龙保持架轴承，在高温高载荷的电机上面就选择钢板冲压保持架轴承。

回转支撑尼龙保持架,包括带状保持架,保持架上设有钢球位置孔,所述保持架由四段圆弧形尼龙带焊接而成,保持架为分段式首尾相连的梳形结构;保持架的首尾对接处留有3-15mm的间隙.保持架设计采用了分段式首尾相连的梳形结构,材料采用工业尼龙,这样可从根本上解决了因保持架的相互碰撞而产生的噪音,同时还可以减轻轴承的自身重量,带状尼龙保持架在满足高速性能的同时还降低了摩擦力矩和噪音,本实用新型不仅仅提高了产品性能,生产效率,节约了劳动力,而且生产过程中的质量控制容易实现,废品率大大降低,提高了产品质量以及企业效益.

尼龙保持架压合装置,包含由内圈,外圈,滚珠和保持架组成的轴承和工作台面,还包括机架,压合组件,***装置和气动开关,所述的机架位于工作台面上,所述的压合组件包含气缸,模柄,固定板,和橡胶压板,所述的气缸位于机架顶部,二者螺纹相连,所述的模柄位于气缸的下端,二者螺纹相连,模柄形状是圆柱形,上下两端均设有螺纹孔,所述的固定板位于模柄下端,二者螺纹相连,固定板形状是圆形,所述的橡胶压板位于固定板下端,二者弹簧相连,橡胶压板形状是圆形,所述的***装置位于机架底部,二者螺纹相连,***装置形状为圆柱形,所述的气动开关位于机架底部,二者胶连相连.