自动装配机过程必须保证系统的可靠性，导致不成功的另一个原因往往取决于组成FAS的各种元件和子系统的有限寿命，因而，研制阶段必须进行充分的工艺试验，对易的部位设置多余度系统，使装配过程自动化形式和范围更趋合理。

在当前生产技术水平下，还应根据我国国情注意研究和开发自动化程度不一的各种装配方法，如对某些产品，研究利用机器人，刚性的自动化装配设备与人工结合等装配方法，而不能盲目追求全盘自动化，这样有利于提供经济效果。

保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。滚动轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和滚动体之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量。力和热共同作用的结果会导致保持架故障，严重时会造成保持架和断裂。因此，要求保持架材料导热性好、耐磨性好、摩擦系数小，有较小的密度，一定的强度和韧性的配合、较好的弹性和刚度．与滚动体相近的膨胀系数．以及良好的加工工艺性能。另外，保持架还要受到化学介质，如润滑剂、润滑剂添加剂、和冷却剂等的作用。

轴承是保证机械设备运行的关键部件,它直接决定设备的可靠性、使用效率及寿命。保持架是轴承的重要零件之一,它的基本作用是等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动。滚动轴承工作时,保持架将受到摩擦力、离心力等机械应力的作用,而且还要承受某些化学介质的侵蚀。因此,要求保持架的材料除具有一定强度外,还必须耐高温耐磨性好、冲击韧性强、耐介质，且具有良好的加工性能。

传统的滚动轴承以金，属冲压保持架为主,随着塑料材料技术的发展,塑料复合材料的性能得到很大的提高,塑料保持架以其的优势如质量轻、工作噪音小、耐磨损、无须润滑、可以成型较复杂的形状大批量生产、成本低等优点已大量应用于生产。尼龙以其优异的综合性能,是目前应用得的保持架材料之一。