传统的轴承装配合套仪，其包括气缸，所述气缸安装于机架，所述机架的侧部安装有玻璃樽固定板，所述固定板上安装有弹簧筒，所述弹簧筒的顶部安装有气缸，所述气缸的活塞杆的下部连接压杆，当装球结构将球送入轴承的内圈和外圈之间时，气缸通过活塞杆带动压杆下压，将钢球挤入内圈和外圈之间。本合套结构的缺点就是通过气缸控制压杆实现对钢球的挤压，而气缸动作灵敏度低，精度不够，而且压杆的端面面积小，不能覆盖所有的钢球，所以，在压装过程中，钢球会被挤出，影响到装配速度。

控制系统控制气缸1下行，月牙板8穿过月牙腔16，而月牙腔正对着轴承内圈和外圈围成的空挡，待装配的轴承就在这空挡中，伸出的月牙板8正好覆盖在空挡的上方，顶压钢球，实现对轴承的装配，由于月牙板8直接覆盖在空挡上，这样不会出现单个挤压，挤歪钢球或者将钢球挤出的现象。而月牙板8下行中，气缸1带动整个弹簧筒下行，直到月牙板顶住钢球，发信开关14与月牙顶压件7接触，导通，发信号给控制系统，控制系统控制气缸1 停止下行。

用新型的一种新型圆锥型滚子轴承合套仪，其特征在于，包括操作台，在操作台上设置有送料通道，所述的送料通道连接进料槽，进料槽由支撑柱撑高；所述的进料槽呈“V”型槽状，且整体倾斜设置，在倾斜方向的低端上部，设置有转动扇叶，由电机带动转动，所述的转动扇叶端部呈三角形；在倾斜方向的上部，设置有光电开关；在“V”型槽的底部为两根滚杠，通过第二电机带动，两滚杠相向滚动，在进料槽的低端，滚杠的尽头，连接有下料管，下料管为软管，所述的下料管的管嘴部设置有顶针与时间继电器。

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