这类加工都是以精密的器械代替人工来完成的。其中，在轴承的组成部分中还包括保持架，保持架在滚动轴承中起着防止滚动体 ()掉落，引导并带动滚动体()转动的作用，因此，如何合理的将装配到保持架内是一个重要的环节，然而，目前在装配中往往会出现分布不均勻，或者转动不平稳等异常现象，导致轴承的合格率较低，这给企业的销售带来了不小的影响。

尽管非标自动化机械行业整体呈现一个显而易见的趋势，即非标自动装配机市场空间广阔，甚至某些传统产业将可能成为潜力市场，但目前我国非标自动装配机企业数量较多，规模较小，技术落后、竞争同质化等缺点决定了各企业只有把资金、人才、市场三大挑战平衡处理好，才有可能生存。静下心来，苦练内功，经营方针服务好每一位客户，为客户提供从方案、加工、组装到调试的一体化解决方案才是的生存方式。

成本低，我们要是人工选择装配机器，花费的时间和精力都是很多的，而要是可以选择自动装配机就是可以有效的降低成本，自然在实际的装配过程中就是很轻松的，或者是可以说真正意义上可以保障安装的效果和实际的效率。自动装配机从整体的安装时间上来看是很快的，现在不管是什么样的设备我们都是希望可以按照正常的程序安装，而要是在时间上可以有效的缩短，在实际的装配过程中我们就是可以看到是不是的，提自然是的，也是大家都认可的。

淬火裂纹:轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的***应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷或是钢材内部缺陷在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。

总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S形、T形或环型。淬火裂纹的***征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。