全棱镜反光膜的介绍。当然，从实际的反光效果看，这只是理论反光效率100%。在实际制作中，由于材料等条件的限制，反射车灯亮度的100%还不能实现，的反射效率是58%，这已经大大高于其他类型的反光膜，比如高强级的反射效率，只有23%。而且从观测角0.2o开始一直到2o，w其逆反射效率可以始终保持在50%以上。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，利用光的衍射现象，使入射光线形成内部全反射

全棱镜反光膜的介绍。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，利用光的衍射现象，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的这种反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且大角度反光性能亦有很大提高。这种全棱镜反光膜的正面亮度为工程级的六倍以上

反光膜基板选择：推荐使用干净的铝板或不锈钢板。建议不要直接粘在塑料、橡胶、木材和玻璃纤维的表面上。由于反射膜不能很好地与一些含有防粘剂、不饱和聚酯、增塑剂、润滑脂等的塑料粘结，如果要将其粘贴在塑料上，就必须事先对其使用的可靠性进行评估。反光膜开卷或切割工作环境：在操作前，反射膜应放置在温度为25±3℃，相对湿度为30~50%的条件下放置24小时以上。确保工作场所和工具清洁。切割反光膜建议操作者戴上丝绸或棉手套，以避免损伤或污染反光膜表面。不同道路交通标志牌反光膜要求：快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他***路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。

反光膜的制造原理是将高折射率的玻璃珠涂或涂在布面上，使普通布料能在灯的光线下反射光线。主要用于道路交通安全相关产品，广泛用于反光服装，各种职业服，工作服，时装，鞋帽，手套，背包，个人防护用品，户外用品等。卷制反光膜的宽度方向不应拼接，拼接长度方向不应超过三处，每层反光膜的长度不应小于10米，拼接处应留有0.5米的富裕度。 需要对反射膜的耐酸、耐碱性进行测试，需要不同的酸、碱溶剂。反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。