“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

    锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个***的公司在生产这种锂金属电池。

    技术发展***的企业文化正在通过积极工作开展中国新能源汽车拆解业务，以电动汽车回收产业链建设为起点，前瞻性储备电动汽车产品回收拆解能力，形成了批量拆解新能源汽车的能力，积累了大量学习动力电池拆解设施、设备、技术、人员的实践教学经验。

    一般我们来说，报废新能源汽车回收拆解产业链从有资质的回收拆解企业已经开始，到后端综合开发利用现代企业没有结束。与传统燃料汽车回收有效利用自己区别是如何能够进行信息安全、环保的动力电池拆解和综合服务利用。延边新能源锂电池回收

    新能源汽车是近几年发展起来的新生事物，自2015年***开始大力推广后销量才迅速增长，因此在新能源汽车的动力电池回收方面，尚未建立起完善的***体系。

    而这却给从事废品回收的“小作坊”创造了介入动力电池回收领域的条件。数据显示，2016年中国新能源汽车销量为32万辆，业内预计至少有10万辆车载电池流入市场，被不法拆解。延边新能源锂电池回收

    近两年，废电池对环境的影响成为国内媒体热门话题之一。有的报道称电池对环境污染很严重，一节电池可以污染万立方米的水。有的甚至说废电池随生活垃圾处理可以引起诸如日本水俣病之类的危害，还有一节1号废电池就可以使一平方土地荒废等，这些报道在社会上引起了很大反响，有很多热爱环保的人士和团体开展或参加了回收废电池的活动。

    污染60万升水的计算结果，是基于将普通电池中的***全部溶解于水，并均匀散布在水体中的假设做出，但实际上***溶于水是十分困难的，更不可能均匀分布在水体中，实际可能造成的污染远小于理论计算的较大值。延边新能源锂电池回收