锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。

    跑的远不远，关键看电池容量，光单独说谁远，没意义。

    比如都是48V20AH的，锂电和铅酸基本相同，因为容量一样，但是锂电会轻点，所以比铅酸能稍微远一点。

    但是如果锂电是48V10AH的，铅酸是48V20AH的，那肯定铅酸远，不用说的。简单点说就是，谁容量大谁跑的远，锂电比铅酸的优势就是轻，能大电流放电，其他的都一样。动力电池回收公司

    说到废电池，首要咱们想到的是家用废电池和废铅蓄电池。这些年，锂动力电池作为新式的储能方式开端被大家所承受。

    废锂电池具有较高的收回价值。比方常见的钴酸锂电池中含有钴、铜、铝、铁等金属，其间，钴大约占15%左右。中国钴资源贫乏，市场需求大，只能从国外进口，对锂电池进行收回能有用减轻这种情况。有数据显现，假如废锂电池能得到充分收回，每年可收回钴240吨，仅这一项就价值4000万以上。再比方废镍氢电池中镍的含量高达30%~50%，钴含量约为2%~5%，稀土含量为5%~10%，一样具有极大的收回价值。动力电池回收公司

    再生利用就是对废旧动力电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理，以实现钴、镍、锰、锂等金属的回收，从而实现原材料再生。一般来说，容量降低为初始容量的30%便无法进行梯级利用，这些电池需要运往***的回收企业进行拆解和资源再生。

    据了解，欧盟在电池回收领域走的比较靠前，其常用的处理方法包含：火法冶金-湿法分离提纯、热解-湿法提纯、破碎-热解-蒸馏-火法冶金等，我国为数不多的锂电回收企业则采用焙烧（热解）预处理-机械拆解、物理分选-湿法冶炼等工艺进行回收处理。

    回收效果层面，德国环境部资助的电池回收项目显示，火法冶金回收钴和镍可以，但对锂回收效果不好；湿法冶金对磷酸铁锂电池的综合回收率可达85%以上，对三元锂电池综合回收率可达95%以上。动力电池回收公司

    基于我国新能源汽车推广应用规模趋势，结合新能源汽车报废特点，对我国新能源汽车理论报废量进行预测。

    从电动汽车回收系统来看，我国回收拆解企业的数量正在逐步增加。截至目前，已有732家企业具有汽车尾部回收拆解资格，主要集中在湖南、福建、四川、河南等机动车保有量较大的地区。与退役传统燃料车数量相比，电动汽车退役规模仍然较小，多数回收拆解企业仍以回收拆解传统燃料车为主，积累了相关技术设备布局。动力电池回收公司