氢气压缩机常见故障解决方式

氢气压缩机润滑油的品质需要严格检查，含水量、金属离子含量等都会加速润滑油变质。如果润滑油不凝气含量超标，润滑油压力可能会出现波动。拆检氢气压缩机润滑油供油管路，并根据二级滤网腔和润滑油冷却器之间的空隙大小，可以判断润滑油管路凝气情况，空隙大则表明凝气较多。通常有2个原因易造成该管路凝气：（1）润滑油对压缩机管路外界空气具有一定溶解度，难以避免少量空气溶入；（2）二段油压限制器装置回油，与少量未溶入的空气混合形成空气泡沫，该泡沫大量聚集时也会造成空隙变大。为解决该问题，应将回油管排出口尽量靠近润滑油过滤器吸入口的远端位置，避免空气泡沫集中到管路中。

氢气压缩机工作原理

将水电解槽中收集来的氢气排到舷外。氢气压缩机采用压缩空气，依靠压缩空气来实现增压低压氢气。通过氢气压缩机将低压空气的压力转换为高压氢气的压力，压力无极可调。通过调节驱动气源的压力可实现被增压氢气的压力调节。可实现对低压氢气压缩，可用于实验室加氢反应。以及氢气循环试验用途。

1、易于控制，从简单的手动控制到完全的自动控制均可满足要求。

2、自动重新启动，无论何种原因造成保压回路压力下降，将自动重新启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。

3、操作安全，采用气体驱动，无电弧及火花，可在***场合使用。

4、节能可达70%，因为保持保压不消耗任何能量。

循环氢气压缩机

循环氢气压缩机是在高压密闭的系统中，弥补循环系统内氢气的压力降的压缩机。氮肥工业中所用的循环机是在300大气压左右下工作，而压力差只有30大气压，即循环氢气压缩机的特点是压力高，但压力升高比很小，所以它的结构与一般压缩机不同。由于循环机的压力比很小，所以余隙容积影响很小，气体庄缩后温度升高也不多，所以它的气缸不必装冷却水套。但循环氢气压缩机的压力很高，密度较大，所以吸气阀和排气阀的阻力损失较大，因此这种压缩机的阀的流道比一般的大，以减小阻力。