活塞压缩机的操作规范

1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:a 13'压缩机油(冬季油)b 19'压缩机油(夏季油)

2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.

3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.

4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(在油栓牙上涂上胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间。

5、请勿在运转时增加新油.

6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.

                                                                活塞压缩机的分类

活塞压缩机属于往复式制冷压缩机，在***空调中使用的活塞式制冷压缩机一般以压缩机的功率、汽缸直径和所使用的制冷剂进行分类，即小型活塞式单级压缩机和中型活塞式单级压缩机。

（1）小型活塞式单级制冷压缩机小型活塞式单级制冷压缩机有开启式和半封闭式两种，都为单作用逆流式。有2缸、3缸和4缸。其布置形式是：2缸为直立式；3缸为W形角度式；4卸为V形角度式。开启式一般采用为V形皮带传动，也有为直联传动的，半封闭式都采用直联传动。

（2）中型活塞式单级制冷压缩机有开启式和半封闭式两种，为单作用逆流式，并配有冷量调节机构和卸载机构。有2缸、3缸、4缸、6缸和8缸多种，汽缸布置与小型活塞式单级制冷压缩机相同。一般都采用直联传动，也有部分机型采用V型皮带传动.

活塞压缩机

在实际生产中，设备的操作与维修***起着至关重要的作用。笔者在多家小工厂见过：操作工人在启动压缩机时，根本没有开车前的检查，设备运转后也无人进行巡检，设备出现的小问题根本察觉不到，终的结果是机器出现严重的故障停车。当然，在规范化、较大规模及以上的工厂里，操作人员还是能够按照操作规程进行操作，按时巡检，维修人员定期检修的。操作人员的熟练程度、技术水平、紧急判断与处理能力，维修人员的技术水平以及生产工艺不合理等因素，是关系到压缩机是否正常安全平稳运行的关键，同时也关系到节能。

曲轴变形的原因有主轴承同轴度偏差过大，受力时单边弯曲，轴颈发生咬合，过热而变形，连杆歪斜与曲拐颈接触不良，偏载荷使曲轴拐角扭歪等。对小型曲轴可用曲轴磨床磨削修正；对大型曲轴，如受设备限制，也可用手工修锉。对弯曲不大的小型曲轴可采用机械压力或敲击法校正，对弯曲较大的大型曲轴可采用热力校正法或热力机械校正法。