氢气充气压缩机发明方案

一种氢气压缩机主机，包括：

一级气缸，其内设置压缩腔体；

二级气缸，其内设置与压缩腔体连通的第二压缩腔体；

油缸，其内包括被油缸活塞分隔的两个***的子油腔，所述油缸活塞两侧分别通过一级活塞杆和二级活塞杆连接一级气缸的一级活塞和二级气缸的二级活塞。

在发明的至少一个实施例中，所述氢气通过一级进气阀进入一级气缸经压缩后通过一级排气阀排出再经二级进气阀进入二级气缸进行二次压缩。

在发明的至少一个实施例中，所述一级气缸和/或二级气缸外侧设置有水套缸，所述水套缸内充有冷却液。

在发明的至少一个实施例中，所述一级气缸通过中间连接体连接于一级气缸；

二级气缸通过中间连接体连接于二级气缸。在发明的至少一个实施例中，所述一级气缸和/或二级气缸远离所述油缸的一端设置气缸盖。

氢气充装压缩机的优点

      1.活塞式压缩机的适用压力范围很广，无论流量多少，均可达到所需的压力；

      2.活塞式压缩机热效高，单位能耗低；

      3，适应性强，排气范围宽，不受压力水平的影响，可适应大范围的压力和冷却能力；

      4.活塞式压缩机维护性强；

      5.活塞式压缩机的材料要求低，通常由普通钢材料制成。处理更容易且成本更低。

      6.活塞式压缩机技术相对成熟，在生产和使用方面积累了丰富的经验；

      7。活塞式压缩机的装置系统相对简单。

氢气充装压缩机的未来

目前我国在乘用车上汽车空调配置率已接近100%，变排量压缩机成为的其中的主要产品，此种压缩机小巧、省油、抗震性好，能在车高速低速运行中平稳运行，但目前我国还主要依赖进口，自主研发能力有待提高。此外，车载冰箱的运用也更为广泛，车载冰箱主要分为半导体型和压缩机型，由于压缩机冰箱制冷温度低，制冷是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高等，需要进一步进行技术改进。从变频技术到超小型发动机，再到车载应用，压缩机技术的每一点进步，都让制冷产品拥有一颗更为强劲的芯，给人们舒适、绿色的生活环境。我们坚信，以研发驱动技术，压缩机产业的明天一定更加美好。

离心式压缩机原理

　离心式压缩机工作原理是当空气进入到机器后，其中的叶轮会快速的转动，气体会随之进入到扩压器，逐步的完成压缩。它的显著的优点就是节能、排气量大、故障率低、运行成本低、无油的压缩空气, 是用气量在100立方以上的用户产品。离心式空压机一般都是由两级或以上组成，排气压力越高所以级数越多，离心式空压机的缺点是配件价格昂贵，叶轮低也是不锈钢产品。