活塞压缩机的操作规范
1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:a 13'压缩机油(冬季油)b 19'压缩机油(夏季油)
2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳,加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.
4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(在油栓牙上涂上胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间。
5、请勿在运转时增加新油.
6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
活塞压缩机排气温度过高的原因?
(1)压缩机汽缸中余隙过大
(2)压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏
(3)压缩机安全旁通阀泄漏
(4)压缩机吸气温度过高
(5)压缩机汽缸中润滑油中断
(6)压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小
(7)压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象,隔热层保温层损坏
(8)压缩机回气管道中阻力过大,气体流动速度慢易产生过热现象,致使排气温度升高
(9)制冷压缩机冷凝压力过高;冷凝器中有油垢或水垢等
(10)压缩机缸盖冷却水套水量不足;或冷却水温度过高
(11)压缩机的制冷能力小于库房设备能力,如蒸发面积过大
(12)压缩机排气管道中阻力过大
(13)制冷压缩机节流阀开启度过大或堵塞
(14)压缩机自身效率差
(15)氨液分离器安装高度过低制冷压缩机。
活塞压缩机
对于气缸镜面轻微的擦痕、拉缸可采用手工处理:将活塞取出,清洗气缸,检查擦痕或拉缸位置,用条状半圆形油石按气缸圆周方向左右打磨。如果拉痕较深而更换时,可用铜、银或巴氏合金等熔焊填补在拉痕处,经处理后暂时使用。
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一般情况下,在较为重要的压缩机上的曲轴,好每年进行一次探伤检查,以防曲轴断裂带来严重事故。某化工厂4M8(3)压缩机,主要用在输送半水煤气上,因为之前定期检查,发现过曲轴裂纹的现象,避免了事故的发生。还有,曲轴由于长期承受交变负载,即使曲轴颈磨损不严重,也建议重要压缩机在使用一定时间后进行更换。
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