活塞压缩机的结构形式有哪几种？

活塞压缩机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。其中，卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机不停止运转而通过打开安全阀进行不压缩运转。这种空转状态称为卸荷运转。而压力开关式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机自动停止运转。

                                                            活塞压缩机的注意事项

1、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象.

2、皮带松紧是否适当.

3、管道是否正常,油位是否合适.

4、电线及电器开关是否合乎规定,界限是否正确.

5、各轮脚支点是否已或固定平稳.

6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动.

7、压缩机工作前,空转2到3分钟以上,再正常操作.

8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可.

9、空气清器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果.

10、每日于空气压缩机使用后,应旋开桶排污阀,将桶内所凝积水分及油污等,排除干净.

11、空气压缩机缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状.

12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全.

                                                      活塞压缩机的活塞环如何更换？

当活塞环严重磨损、弹性减弱或间隙增大时，将导致压缩机润滑油耗量增大，制冷能力下降。检查时，应取下活塞环直观检查和利用千分尺进行检测。当出现下列情况之一时，就应换新。

（1）活塞环径向磨损量在1mm以上时；

（2）活塞环轴向磨损在0.2mm以上时；

（3）活塞环在环槽中轴向间隙超过0.06～0.1mm时；

（4）活塞环表面与汽缸镜面的配合间隙的总长超过气缸圆周的30%时；

（5）活塞环严重磨损并失去弹性时。

由于压缩机在工作期间，活塞上的几道环所受温度和润滑条件不一样，一般情况下一道环磨损会快一些，但由于新旧环厚度不一样，如果只换一环，对气缸的密封不利，因此在换环时将一个活塞上的所有环一起换掉。