松套法兰对焊环松套带颈法兰对焊环松套板式法兰平焊环松套板式法兰 板式翻过松套法兰 另外为了满足装置后锁紧的需要，有杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱 . 有的法兰螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细杆法兰螺栓 . 这种法兰螺栓有利于受变力的联结 . 钢结构上有专用的高强度螺栓. 头部会做大些 . 尺寸也有变化热镀锌圆钢是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层。

平焊环松套法兰盘是可以活动的法兰片，一般是配套在给排水配件上，厂家出厂时伸缩节两端就各有一片法兰，直接与工程中的管道、设备用螺栓连接。使用平焊环松套法兰盘的目的一般是为了节省材料，其结构分成两部分，管子部分一头和管道接，一头做成翻边，法兰盘部分套在翻边上。法兰盘采用低等级的材料，而管子部分使用和管道一样的材料，达到节省材料的目的。

法兰的泄漏一般有两种途径： 1种是垫片本身的渗透作用。第2种是垫片与法兰密封面间隙的泄漏。

由于新型密封材料的不断出现，第壹种泄漏已基本能解决。日常发生的绝大多数都是第二种泄漏。在某一特定操作条件下，法兰连接所能达到的泄漏率低于某一特定的指标泄漏率;或在规定的泄漏条件下，法兰连接能够承受特定的操作条件，满足这个指标泄漏率或特定操作条件的法兰连接即视为不泄漏，或紧密的，反之则视为会泄漏，或者说是不紧密的。

法兰及螺栓的影响法兰在实际工况中受力状况很复杂，螺栓、垫片、内压都直接对法兰产生作用力，这些力可能会导致法兰的不规则变形。这些作用力从强度方面讲是没有问题的，但变形可能会导致法兰泄漏。因此，在法兰设计时不仅要满足强度要求，还要满足法兰不泄漏所要求的蕞小变形，即按刚度理论进行设计。

大型法兰设计时应注意以下五个方面： 

1、工装设计制造：大型法兰由2块互成900的装夹底板，2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙。

 2、工装性能要求：大型法兰的2个法兰面是相互垂直的，而立式车床的工作台是水平回转的，所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行，为减少工装数量，该工装应能变换装夹位置，在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。

3、工装刚度校验：槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过以上校核，挠度7.27×lO-7m和转角8.969×10-5都是的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度 能满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后回转直径为2.42m<3.50m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。

4、车削加工：加工大型法兰时，将底板向下调整装夹于立车工作台上，弯头法兰装人工装之中，大端法兰用螺栓与托板固定，法兰加工面与立车工作台同心且平行才能进行切削。加工小端法兰时将工装底板向下，装夹于立车工作台上，用6个手动小型千斤顶，将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺栓将小端法兰与小托板固定，才能对小法兰进行切削，在切削找正装夹时应大小法兰的垂直度。 

5、该大型法兰工装结构简单合理，制造方便、刚性好，加工时找正调整操作方便， 满足了大型弯头法兰在立车上加工的需要加工出的3组弯头法兰全部合格，今后在没有端面加工机床的条件下，用立式车床加工同类部件开辟了一条新的途径。