叉车常见故障有哪些

叉车在使用常见的故障有哪些呢？

1、起升油缸回油管漏油严重，自动下降

主要原因是起升缸与活塞杆之间的油封损坏：更换相应的油封，但在实施过程中，工作人员往往不按方法和技能操作。因此，有必要制定相应的硬质合金板固定环来盖住油封，用钳子夹住并送至缸筒，以防止其浪费。制作的可移动皮肤可多次使用，节省资源。

2、左右升降活塞杆升降不同步

问题产生的原因是尼龙天鹅绒导套的膨胀：在实施过程中，尼龙天鹅绒导向套被有效整合，尼龙天鹅绒导向套按钢锯切割3mm，使其有一定的开口间隙，以保证其膨胀值，申请过程中没有问题。

3、没有升降，没有方向

液压油不完善，包括污染物、液压油滤网破损：可及时更换新液压油。也可以及时更换有效的滤网。

4、转动方向盘时方向盘不灵活

原因是转向器***弹簧断裂，转向油缸漏油：解决方法是将方向旋转到位。如果方向太轻，可以明显地看出***弹簧有问题，可以更换。如果在转动方向盘时感觉有一定的力，但方向盘很不灵活，可以向左或向右旋转360度，也就是说转向油缸活塞上的油封有问题，导致内漏。你需要更换油封。

5、提升缸活塞杆在提升过程中振动

邮箱中的液压油不完善，导致液压泵压力问题。在此之后，必须确保通向油缸活塞段的液压管路中有空气。如果液压油增加，则需要松开提升油缸的回油管，然后将油缸提升到顶部然后再下降到底部。液压管路中的空气经反复操作后能排出，有效地解决了问题。

叉车使用要求有哪些

叉车使用部门必须安排一名兼职的叉车管理员，负责对本部门叉车的使用、检查、维护、维修质量和备件质量反馈情况进行检查和监督。***叉车班组审核编制本部门的叉车备件、油品采购计划、预检预修计划，叉车维修组参加后报设备维修部和供应部审核分厂审核。

叉车使用部门叉车组应明确具体管理职责，统一编号、停放每辆叉车，并派专人使用和维护叉车，并报设备保卫部备案。建立“一车一卡”制度，记录每辆叉车的使用、***、备件、油耗和维修情况。每月汇总各叉车负责人申报的预检、预修计划，并向部门叉车管理员汇报。

叉车司机必须持有《叉车驾驶特种作业证》，熟悉叉车的结构、性能和特点，了解叉车的维修知识，方可从事叉车作业。否则，严禁驾驶叉车。

叉车司机必须严格按照《型材公司叉车使用、维护和修理规范》的要求进行操作和维护。

叉车使用维护负责人负责责任叉车的日常使用、维护、检查、预检、预修计划，并负责责任叉车的定期***、故障排除的报修、备件的接收和验收零部件和油品。

叉车使用部门应配备日常维护设置，如吹气、充气装置、清洗水管等，以保证日常使用和日常维护。

定期叉车维护的原因是什么？

叉车在正常使用过程中难免会出现各种损耗，通过定期***或年度***可以使车辆始终保持良好的使用状况。与“用坏再修”的***计划相比，定期的常规***能及时发现潜在问题，避免安全隐患，提高使用效率，降低维修成本。

为何要进行叉车***：

1．长期修理成本的减少减少维修费用、减少突发性故障的修理费用。

2．提高叉车的使用率定期***的实施减少叉车的故障率及停用率，提高了叉车的使用率。

3．延长叉车使用寿命如果叉车不实施定期***而连续使用的话，就会加快各部件的磨损并出现老化、损伤、机械疲劳等现象。

4．防止事故发生便于安全操作叉车的意外所造成事故一年间要超过50人（日本国内），定期***的实施能够预防意外事故的发生并保证叉车安全操作。

5．免费对客户进行安全操作培训讲习每年至少一次派遣讲师免费对客户进行叉车安全操作培训讲习（只收取教材费用50元/人）＊对于没有签定定期***合约的客户，每人收取100元的费用。

6．修理时的人工费在***时修理人工费和更换配件的人工费将不另外收取（配件费除外）＊紧急维修（要求立刻前来维修时），大修等4个小时以上的维修，以及客户使用的问题发生故障的维修除外。

7．快速对应对于签定过***合约的客户在突发性故障发生场合，在修理时采取优先对应。＊反之没有签定***合约的客户，在对应方面有可能会有迟缓。

8．其他通过增加对客户的访问次数、可以从中了解到客户的车辆使用情况，在车辆维护、安全管理方面能够给客户恰当的建议和提案。