液体运输车

　　 实际上，液体运输车就是罐式车，通常根据运输的物资不同，确定罐的形状、构成和材料，但是关键的是材料与装的液体不发生化学反应，不腐蚀铝。通常选用不锈钢、纯铝或铝合金，有的罐内表面需经过镀钛、涂氟化树脂等处理。

　　 罐式车种类繁多，形状各异。有的罐容积非常大，如运输液化（LNG）船上的贮罐容积达28000L，有的罐是真空的。在确定条件下底盤质量是确定的，罐体质量就成为影响罐车质量的决定因素。为此，只要铝及铝合金对所运输物资品质无影响，就要用铝或铝合金板材焊制，以降低车的质量，达到节能减排、降耗环保的目的。

操作与使用注意事项

 1．为保证安全行驶，有关底盘的使用请详细阅读底盘使用说明书，并按要求进行检查、使用和***。

 2．新车在投入使用前应对厢体与底盘的联接和紧固情况进行检查，如有松动，应立即紧固。

 3．行驶前和途中应经常检查车辆各部件的完好情况，如：厢体与底盘连接是否紧固、门锁铰链是否牢固可靠、灯光信号是否正常。

 4．打开厢体双后门或侧门装卸货物时，要把双后门或侧门锁紧压板脱开，

1．打开厢体双后门或侧门装卸货物时，要把双后门或侧门锁紧压板脱开，

装货质量不能超过本车型额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳(带)和紧固填充物将货物固定捆扎牢固。

2．厢体双后门在开启状态时，应严禁移动车辆。关闭双后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。

3．本车辆是专用厢式汽车，行驶时应注意其稳定性，速度不宜过高，在上下坡和转弯时应减速慢行，停车应平稳、可靠，以防止货物冲击损坏厢壁及引起其它事故。

1、在使用时，不可长时间连续工作，为使电机达到热平衡，连续工作时间与停顿时间比为1：9.

2、系统使用个100小时后，应更换液压油，以后每工作300小时更换一次液压油。

本系列产品应用于厢式货车厢板翼开控制系统，有单侧翼开与双侧翼开两种。

采用三阀的双侧翼开在关闭时有液压自动锁功能，为防止厢板因电磁阀内泄导致自落，建议采用液控单向阀进行保压控制。