我国早期的飞翼车,大多是后期改装的产品。到了现在,拥有合规公告的车型已经越来越多了,除了载货车,牵引车、中置轴、轻卡、微卡都有飞翼公告可选。
中重卡的飞翼车一般来说都是采用了液压举升的结构,轻卡和微卡采则是用手动举升的比较多。
飞翼车能够受部分行业的欢迎,主要是因为它装卸快的优点。相比普通厢式车,飞翼车由于侧面可以完全开启,更方便使用叉车进行装卸货,免去了人力搬运的时间和成本,也减少了货物搬运和固定造成的损伤。
此外,对于一些大件货物来说,飞翼车在装卸方面也具有很大的优势。相比仓栅和栏板车,飞翼车又具有防雨、防尘、防晒、防盗等优点。
***节油例如,如果车辆的空滤器阻塞,吸气阻力就会增加,输出量减少,就会使油耗状况恶化大约5%(1-2L/100km),所以请按***规定及时更换车辆的三滤。为了保证节油效果,建议严格按照东风天龙车辆使用手册里面规定的项目流程来进行***维护作业,以保证发动机能够更加稳定的工作,处入节油运行状态。尽量不要增加或使用车内不必要的耗电设备,以免增加发电机的符合,浪费燃油。
1、在使用时,不可长时间连续工作,为使电机达到热平衡,连续工作时间与停顿时间比为1:9.
2、系统使用个100小时后,应更换液压油,以后每工作300小时更换一次液压油。
本系列产品应用于厢式货车厢板翼开控制系统,有单侧翼开与双侧翼开两种。
采用三阀的双侧翼开在关闭时有液压自动锁功能,为防止厢板因电磁阀内泄导致自落,建议采用液控单向阀进行保压控制。
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