单轨吊原理的工作过程

单轨吊原理缸液压系统工作介质是水质乳化液，可防爆阻燃。推进油缸、夹紧油都通过液压控制阀组来控制，控制阀组悬挂在推进油缸下方，控制阀组由三片手动操纵阀组成，分别为手动操纵阀，用以控制液压系统的工作运行。

单轨吊原理工作时，首先动作手动操纵阀和手动操纵阀使左夹紧油缸伸出，左剪刀叉.上部的刹块与工字钢松开，左剪刀叉可在工字钢上滑动，而使右夹紧油缸缩回，右剪刀叉上部的刹块卡死在工字钢上而静止不动。再动作手动操纵阀，使推进油缸动作，此时由于右剪刀叉上部的刹块仍使其卡死在工字钢上，故左剪刀叉以右剪刀叉为支点向右推进一-段行程后停止。

单轨吊原理再一次动作手动操纵阀和手动操纵阀，使右剪刀叉松.开而左剪刀叉仍卡死在工字钢上，与上述程序相同，通过动作手动操纵阀的控制使右剪刀叉以左剪刀叉为支点再向右推进一-段行程。如此周而复始使单轨吊不断向右推进。反之，通过手动操纵阀组的程序动作，可使单轨吊向左推进。

单轨吊原理的介绍

单轨吊原理安全可靠可以信赖的行驶于悬吊单轨系统的运输工具输送设备，主要用于煤矿综采煤队掘进工作面安装，回撤。牵引单轨吊车即由蓄电池为电力机车提供动力的一种运输工具输送设备，它具备系统运行作噪声小，故障返修率低，易于检修维护，价格便宜低，爬坡能力度强等特点，可实现整保持总体运输液压支架等大型设备。

目前国内煤矿工具运输中。单轨吊原理可以信赖。载重量大运行速度作更快单轨吊是一种机动性强安全可靠使用方便操作简单设计新颖主要有防爆型蓄电池单双轨吊车和柴油机单双轨吊车。高质量生产，因而系统十分可靠，系统模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚性好，自重轻，保证了系统的稳定性。

单轨吊原理悬挂起重机系统可根据工厂各工位的需要。可以保证大批量jkbk柔性轻型组合式悬挂起重机系统的组成部件全部是标准模块灵活地设计安装。从运送到高准确度的多点，多节拍的自动化输送线，都能随意组合而成。可用于新设计的厂房，也可用于系统的改造和延伸。

单轨吊原理的发展趋势

单轨吊原理车是近年来发展较快的-种矿业领域内使用的运输设备，尤其在煤矿井下的采区上、下山和工作面.顺槽内，更是得到了广泛的应用，成为煤矿企业运输设备更新换代的首1选技术，该技术设备不仅可以运输物料,也可运输相关设备和人员。

随着:我国煤矿机械化的迅速发展和重型设备的大量使用，井下复杂环境的运输工作已经成为了煤矿企业迫切需要加强和改善的重要内容，而单轨吊原理车的出现则很好的解决了这一-棘手问题 。单轨吊运输系统根据设备和使用环境的差异，其运距一-般在1至2公里之间，也出现过蕞长3公里的实用系统;在运行速度方面，出于安全性的考虑,运输.人员时的速度相对较低，- 般为1.5至2米秒，而在运送物料和重型设备时可达到2至3米秒在使用条件允许的情况下，部分场合甚至达到了4.5米秒，运输效率显.著提升。单轨吊原理车按牵引方式的不同可分为钢丝绳牵引和机车牵引两大类型，其中机车牵引又可分为柴油机车和蓄电池机车2种。

国内单轨吊原理发展状况。

国内单轨吊原理发展状况

我国煤矿开采技术有了很大的发展，采掘机械化程度已接近世界发达***的***水平，但矿井全员效率却很低，与国外***产煤***相比差距很大。综井每采百万吨煤，需辅助运输用工800~1200人班，是******的7-10倍，因此，当我们进入新世纪的时候,我国煤炭工业面临的一项很重要的任务,就是采用高新技术，加速实现我国煤矿辅助运输现代化。单轨吊原理运输作为一种新的运输方式，克服了卡轨车运输条件限制，实现多条巷道连通使用，可以在多弯道、多起伏的巷道中应用，灵活性和适应性都较强。推广和应用单轨吊运输，对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的现实意义。

1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，***对煤矿管理的***转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊原理。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在***开了个好头。2003年开始，我国所属矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。

2、国内使用的单轨吊原理型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。