液压单轨吊的特点

液压单轨吊的驱动力变化范围大，运输能力大  

单轨吊有多种驱动力的形式，驱动力可由27kN到120kN，可运载24吨以下的重物，在国内的轨道

运输的辅助运输设备中属运输能力。例如，太矿电器发展有限公司公司生产的DX80机车一次可运输6吨的集装箱3个，也可以一次运输24吨的综采液压支架1架。大的运输能力和驱动力的特点，是比较适合我国煤矿的特点的。

液压单轨吊运输具有网络化的优势，可充分节省运输资源

在斜巷中使用的辅助运输装备，如卡轨车、小绞车、梭车等，大都是在固定地点使用，一部设备只能服务于一条巷道或巷道的一段，一个采区多个采煤工作面和掘进工作面，需要布置多台设备，方能保证辅助运输的需要。使用液压单轨吊运输，各巷道之间的单轨吊轨道线路可以通过道岔、弯道等联成一体，形成一整套单轨吊网络系统，一部单轨机车可以服务于多条巷道多个工作面，也可以多部机车服务于一条巷道集中进行运输完成运输量较大的运输任务。

液压单轨吊厂家告诉您近几年小绞车运输的发展

液压单轨吊的发展历史及现状

近几年来，推广了卡轨车（梭车）运输，对于解决上述问题发挥了重要作用，特别是对于掘进研石运输效果更为突出。

(一）、小绞车运输  

1、用途:目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式，主要用于采区顺槽掘进矸石、物料和综采设备的运输。

2、存在突出问题

(1)、运输能力低。由于多部小绞车运输环节多，大量时间消耗在人工多次倒车、连车和摘挂钩上，而且小绞身速度不快（25KW绞车为 1.086m/s,40kw 绞车为1.305m/s) ,因此运输能力低，是目前影响运输效率提高的关键因素。

(2)、运输环节多，占用人员多，效率低，劳动强度大。液压单轨吊生产厂家告诉您因小绞车的蕞大运输距离不超过400m，当运距大于400m 以后，至少需要4台小绞车，各小绞车需配备司机，各车场需设把钩工，造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作，效率十分低下。

(3)、占用设备多。液压单轨吊生产厂家告诉您工作时需占用大量的小绞车，开关电缆及各种小型电器，增加了安装和维护工作量。

( 4)、轨道系统复杂，受巷道变形影响严重，维护量大。

(5)、需要增加大量的中间车场。为保证行人安全方便，各类车场需加大断面，这样既浪费材料又费时费工，同时还增加了排研量，不利于巷道支护。

(6)、安全隐患大。由于小绞车的使用环境差，造成小绞车排绳乱，钢丝绳损坏严重，易造成断绳和空绳跑车。各车场频繁摘挂钩，易造成跑车和矿车挤人。这给管理带来了很大的难度。

电缆拖挂单轨吊悬挂液压单轨吊

电缆拖挂单轨吊悬架液压单轨吊

矿井电缆拖挂单轨吊（下称“单轨吊”），是运用悬在空中路轨，以液压机为驱动力，完成煤矿业矿井輔助运送的一种设备，做为矿山开井电缆挪动、吊式的设备，做到降低电缆挪动频次，降低工作员，缓解职工劳动强度的实际效果。选用液压机推拉门设备及其扭簧刹车踏板设备，确保设备应用可以信赖。该设备是采煤队工作台面移动发电机与发电机组中间电缆拖动、吊式的理想化设备。液压单轨吊主要特点：

电缆只需一次铺装，缓解职工劳动强度。设备实际操作十分简易，前后左右挪动只需姿势一个阀柄就可以进行，实际操作灵便便捷。目前的电缆拖运车在拖拽电缆时少必须 3～4个人相互配合才可以达到目标，而且劳动强度较为大，在碰到很大倾斜度的工作台面或开提升绞车的人与推缆的人相互配合不太好时，还存有一定的***因素。矿井电缆拖运车则只必须 一个人控制阀柄就可以，开提升绞车和推电缆线可由一个人在不一样的时间段开展，不会有相互配合出错难题。过去由3～4人才可以进行的每日任务，如今只需一个人就可轻轻松松进行，既提升了工作效能又节省了工作人员的支出，并且实际操作工作人员若有很多年的电缆拖运车相仿设备的实际操作工作经验，实际操作起來也会感觉成竹在胸、游刃有余。