船用蓄电池的运输要求

船用蓄电池的运输要求：1. 电池应通过UN 38.3检验要求，并通过1.2米跌落包装试验；2. 外包装上应标明9类***品，并标明联合国编号；3.稳定的外包装，应保持电池不短路，且在同一包装内，应防止导电材料的接触，以免造成短路。设备应固定，避免在包装内移动，包装方法应避免在运输中意外起爆外包装应防水或使用塑料袋等内衬防水，除非设备本身的结构特点是防水的锂电池应由托盘装载，以避免运输过程中剧烈的振荡，托盘的每一个平直使用角度都有保护***锂电池的装载容器应加强。加固方法和强度应满足进口国的要求。

铅酸电池充电器应与锂电池完全匹配

新***电动汽车标准实施后，锂电池作为一种新型的储能电池，正在逐步取代传统的铅酸电池。与铅酸电池相比，锂电池具有能量比高、体积小、重量轻、环保、无召回效应等优点。随着锂电池的普及，锂电池的日常***也影响了很多消费者的心。充电器应与锂电池完全匹配，铅酸电池充电器不能直接使用。充电器电流过大会***锂电池的维护系统，形成短路，从而造成锂电池的安全事故。充电器电压过低，充电效率低，耗时长。

锂电池充电方式及检测方法

充电方式:(1)原厂供应的电池使用电池设备;由客户或使用蓄电池安装在设备上充电。填充:锂电池有一个相对完整的一般维护功能(董事会)维护和其他电池没有太多要求,但为了避免维护董事会负责维护功能安全问题的失败,也不提倡充电很长一段时间,电池充满后,有必要使用原始或其他充电电池充电器,根据操作和使用,否则可能损坏电池甚至风险;电池识别与检测方法:50% ~ 70%电池，一般对应电压范围为3.6v ~ 3.9v(锂电池不同材料系统有差异);用户或操作人员可以使用万用表来测量两极的电压，例如显示在仪器或设备上的电量。

与铅酸电池相比有很多优点

与铅酸电池相比有很多优点:1. 大容量。单体可制得5Ah~1000Ah (1Ah = 1000mAh)，而铅酸蓄电池2V单体一般为100Ah~150Ah，量程较小。2. 重量轻。同样容量的磷酸铁锂电池体积是铅酸电池的三分之二，重量是铅酸电池的三分之一。3.快速充电的能力。磷酸铁锂电池启动电流可达2C，实现大充电率。铅酸电池的电流一般要求在0.1c到0.2c之间，无法达到快速充电的效果。4. 环境保护。铅酸电池中含有大量的***铅，产生废液，而磷酸铁锂电池不含任何***，在生产和使用中都是无污染的。