大众旗舰SUV—途锐大众途锐是德国大众生产的一款SUV，自2002年代途锐问世，这款大众旗舰级SUV，就凭借出众的品质，成为懂生活、懂性能、懂豪华，却又崇尚低调奢华用户的选择。回首往事，途锐曾登上海拔6080米的世界活火山，拖动过重达155吨的波音747，蝉联三届达喀尔拉力赛，完成数次跨越大洲之旅并创下多个世界纪录，因而受到了诸多越野爱好者的喜爱。（文章出处：捷越豪车升级小罗）途锐专享音响—丹拿：纯粹原音，如临现场今天给大家分享大众旧款（11-18款）途锐跟新款（19-20款）途锐升级原厂音响—丹拿（Dynaudio）有什么区别。（捷越小罗分三期为车友分享新款途锐丹拿音响\/旧款途锐丹拿音响\/两者的区别）今天为第三期。丹拿音响（Dynaudio）——一个享誉盛名、来自丹麦的扬声器品牌。凭借其创造原音重现与的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满追求的人们的品味与***。丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求精神。Dynaudio单元毫不妥协地追求忠实的还原，的线性与的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受 lOins\/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的指标。
升级原厂丹拿音响案例分享
展开全文车型：19款2.0锐翼版项目：丹拿音响丹拿(Dynaudio)公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，将技术，精密制造工艺和纯正的手工技艺融合。丹拿对原音重现孜孜不倦的追求和极大的热情从未停止过。（1个低音炮，1个数字功放，1个中置喇叭，2个中音喇叭，4个门板低音喇叭，2个米色饰板喇叭，2个后排环绕喇叭，2个高音喇叭）丹拿是一套由14喇叭1重低音730W功放组成的7.1声道音响，对比原车仅有的8喇叭提升非常巨大，并且全系低配途锐都可以无损升级，享受音响带来的视听盛宴。
音响大师说HIFI音响的电源
说起电源，我相信每一个人都有同样的心情：但是又何奈。明明知道，电源可说是一切的基础，如果电源不足，扩大机，就吃不饱，吃不饱的马儿怎么能跑得好；如果电源肮脏，杂讯流串其中。血管中如果杂质过多，人怎么健康得起来？所以说，每个人都知道电源是的事，问题是，怎么作才能把自己的电源弄好。在此，我想与读者们谈谈我自己的经验与看法。不过，您可別期望过高，因为，我也是与您一样，面对电源，可用的筹码很少。不过，我比各位幸运的是我有过许久多次裝璜的经验，每次都会过上不同的情況。起来，我的经验可能就比您丰富了。以下，是我认为一般人可以做到的几何学个原则。类比与数位分道首先，电源要务就是「人车分道」，对不起，是「类比与数位」分道。而这类比与数位的含意很广，不仅代表音响而已。这话怎么说呢？先来看看室內的照明设备。在一般家庭中，大概会有日光灯、滷素灯、省电灯泡（***白热灯泡，其实也是日光灯）以及白热灯泡等四种。这四种，除了白热灯泡是靠烧鸡丝来发光之外，其他都要借助于变压器，以另类方式方光。这也就是说，除了白热灯泡之外，其他的灯具都会因为60Hz的闪动作或变压器发热之后所产生的杂讯而影响到电源的 纯净。此外，调光器本身也会发出杂讯。像这些不够干净的照明用具不仅影响电源而已，它们还会发出噪音，影响聆乐的安静程度。
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