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掌握好装车时间差铲料时，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。每铲均匀往车厢里倒不管车子多大，车厢总是方的，四周是有围挡的，而沙石是散的，你只往中间倒，肯定倒成一座小山”，那不就中间冒尖，四面不满嘛，所以你要控制每铲的位置，相对均匀的往车厢里倒。

液压系统更不能发烧。

既然变矩器会“发烧”，那液压系统同样会“发烧”，那液压系统的“发烧”指的就是液压油缸达到行程止点或者由于负载过大，导致液压系统的溢流阀开启，泵产生的液压油全部溢流的状态，此时发动机仍然不断将动能转化为液压能，但是液压系统的输出却为0，因此燃油效率也为0,。所以在正常作业时，如果负载过大，切记不能强行拉动操作手柄，应稍作调整，较少负荷后再正常操作。

检查发电机及发电机到蓄电池之间线路。在发动机运转时，检测蓄电池电极桩间电压不超过27.2V。打开该装载机机体大灯，增大车辆用电量，电极桩之间电压为25.3V，没有达到标准要求（大于28V）。据此判断，充电报警是发电机输出电压低造成的，故障在发电机部分。故障排除：分析认为，发电机输出电压较低，不能给蓄电池正常充电，令蓄电池长期亏电。

矿井装载机采用优化散热器结构，采用五叶片不等角风扇，冷却系统采用铝制散热器，了散热面积，优化整个冷却系统的进出风道设计，发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度低，整机冷却效率，可以适应高工作环境温度。隧道等开采空间狭小、通风条件差的环境下作业时产生的尾气及时、顺畅排放到矿井之外,由此造成井下空间污染严重,给工作人员的健康带来危害。矿井装载机柴油机尾气采用了水过滤系统，也就是发动机排出的废气通过两过滤，在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题；柴油氧化型催化净化器（尾气净化）。