发展史：叉车是起重运输机械中发展较晚的一个机种.世界上一台叉车是由美国克拉克公司在1932年投放市场的，随后得到了迅速的发展，特别是二次世介***后，欧美各国的叉车品种和产量急剧上升.目前叉车产量较大的几个***是美国、日本、德国、英国和保加利亚。我国的电瓶叉车生产于1954年，内燃叉车生产于1958年。目前国内叉车制造的品种、机型很多，就其起重量来说，0.5t~50t的叉车国内都能制造.自从我国开放以来。引进和开发了新技术、新装置、在叉车上采用液压转向、液力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等，使操作简便省力，机动性强，安全可靠，提高了作业效率。

警告：a.木块必须是单块，非常坚固，足以支承叉车重量。b.不要使用高于300mm的木块。C.将叉车升起至刚好能其放置在支承木块上。d.在车架左、右两侧下放置同样大小的木块。e.用木块支承叉车后，前后左右摆动叉车，检查是否安全。f.每周运行叉车一次。将货叉提升到大高度几次。g.每月检测一次电解液比重和液面高度。h.每月应作均等充电一次。

液压分配阀-大压力阀液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向分配阀直接连接在一个优先分配阀上(通过一个载荷传送油管)，优先分配阀收回那些优先于其他液压元件到达转向的液压油。