门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。下面鼎力重工就来介绍下门式起重机的特性及使用的注意事项。

    门式起重机特性

　1.桁架梁

　使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要经常检测焊点等缺点。适用于对要求较低，起重量较小的场地。

　2.箱梁

　使用钢板焊接成箱式结构，刚度大等特点。一般用于大吨位及吨位的门式起重机。

　3.蜂窝梁

　一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。

     二手起重机械进到当场后应经查验工程验收，再次拼装的起重机械应按规定开展试运行，包含静载试验、载荷试验，并对各种各样***装置开展敏感度靠谱度的检测。扒杆按计划方案拼装后应经试吊检测，确定符合规定即可应用；汽车式起重设备除应按规定开展定期的维护***外，还应每一年定期开展运行试验，包含额定值载荷、超重试验，检测其物理性能、构造形变及负载能力，达不上要求时，应减载应用。

     轴承做为起重机的关键构件，其应用和维护***也是为大伙儿所关心的。那麼，起重机轴承在应用全过程中常常会发生过热的状况，那麼，针对起重机轴承过热怎么办呢？大家来简略掌握起重机轴承过热的缘故。起重机轴承在运行状态下必须持续的旋转和摩擦，摩擦的全过程中便会持续造成发热量，这也是初中基础的物理现象了。所以说，起重轴承过热，大多数是由其迅速的旋转产生的发热量聚集造成。可是，起重机机器设备在应用全过程中持续旋转和摩擦是难以避免的，大家只有想办法来改进起重机轴承过热的难题。那麼，如何解决起重机轴承过热的难题呢？由于起重机轴承构件自身的细致精巧，制冷减温的方法反倒比排热设计方案方法更非常容易完成，根据引冷却水进到活塞销内或立即加上冷却水循环系统，都能够做到让起重轴承制冷减温的結果。