东莞锻压加工普通都要经过锻造、切削加工、热处置等几道工序。为保证模具的制造质量，降低消费本钱，其资料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;还应具有小的氧化、脱碳敏理性和淬火变形开裂倾向。

1、可锻性：具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。

2、退火工艺性：球化退火温度范围宽，退火硬度低且动摇范围小，球化率高。

机械零配件锻压加工中变形的缘由

1.内力作用招致机械零配件锻压加工精度改动

车床加工时，通常是应用向心力的作用，用车床的三爪或者四爪卡盘，把零件卡紧，然后对机械零配件进行锻压加工。同时，为了确保零件在受力时不松动、减小内径向力的作用，必需要使夹紧力大于机械的切削力。夹紧力随着切削力的增大而增大，随之减小而减小。这样的操作才干使机械零件在加工过程中受力稳定。但是，在三爪或者四爪卡盘松开后，机械零配件锻压加工后就会与原来的相差甚远，有的呈现多边形，有的呈现椭圆形，呈现较大偏向。

在锻造加工中，坯料整体发生明显的塑性变形，有较大量的塑性流动；在冲压加工中，坯料主要通过改变各部位面积的空间位置而成形，其内部不出现较大距离的塑性流动。锻压主要用于加工金属制件，也可用于加工某些非金属，如工程塑料、橡胶、陶瓷坯、砖坯以及复合材料的成形等。

锻压主要按成形方式和变形温度进行分类。按成形方式锻压可分为锻造和冲压两大类；按变形温度锻压可分为热锻压、冷锻压、温锻压和等温锻压等。锻压设备主要用于金属成形。锻压机械是通过对金属施加压力使之成形的设备，其基本特点为压力大,故多为重型设备，设备上多有安全防护装置，以保障设备和人身安全。

冲压是利用钣金材料进行成形。也就是薄板材料，常见的如我们的空调外机，汽车的车门，顶盖版，发动机上面和后备箱的盖子都是一块平板的钣金经过冲压成形中的拉深、弯曲、翻边等工艺成形的。锻造加工的对象基本上是棒料或线材。成型后的零件，常见的有汽车曲轴、万向节、连杆等等

锻压分模具锻压和非模具锻压，一般是锻压几次才可以成型。锻压基本都是热成型。

冲压基本上是一次成型，形状复杂或者盒体可能需要二次成型。冲压基本都是冷冲压。