运用荧光粉探伤，将叶片涂上荧光粉，然后擦去。将转子或叶轮移动到暗室中观察，有裂纹处，荧光粉擦不掉而会发光。这种办法相对来说是比较简单的。磁粉探伤法将冷却塔电动机转子或叶轮绕上电线，通入直流电使叶轮或转子发生磁场。各个叶片顶部变成一个磁极，然后涂上铁粉。如果叶片有裂纹，在裂纹的缺口处发生两个不一样的极性，因而将铁粉吸住。这样可查出受伤叶片的伤痕地点。这种办法并不能运用与所有的风机，因而用户需求特别注意这点。

冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方?下面我们就来一起了解一下。

　　冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。

　　减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。

　　正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，高油温不超过80℃，温升不超过60℃。

A、逆流式顶置安装的冷却塔宜优先选择不带散热风扇的电机。原因在于带强制散热风扇的电机，在冷却塔湿热环境下，散热风扇

极其容易腐蚀掉，一旦散热风扇出现损害必然降低整体散热性能。

 B、但是当冷却塔电机布置于塔 风筒外面，一般会设计有额外防护辅助件罩壳，用于整个电机的防风雨，由于安装在冷却塔外，通

常电机的运行环境已经不是那种100%的高温高湿了。那么带强制散热风扇的更加可靠，原因在于在此条件下，散热风扇不容易受到腐

蚀侵害，且极大地改善了电机的冷却！

无论是什么原因造成的故障，后都会导致冷却塔电机定子绕组过热烧毁。所以只要防止冷却塔的电机绕过热，也就是保护好了电机。但其实，电机本身具有不同的区分，比如绝缘耐热等级。除了有过热防护环节外，三相异步冷却塔电机一般还有短路防护和过流防护。

当冷却塔电机的电流超出其额定值时，为了充分利用冷却塔电机的过载能力，仍然允许冷却塔在某个时间段内继续工作，也就是说，短期内可以允许过载。但工作时间太长，冷却塔在电机绕组超过允许温升的情况下，绝缘老化程度剧增、缩短电机寿命、严重过载也会使其燃烧。