新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。

　　应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。

　　应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。

　　使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。

　　配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。

1.定子绕组或相之间短路。用兆欧表或万用表检查两相绕组之间的绝缘电阻。使用电流平衡法检查三相绕组电流，大电流相为短路相，还可以使用短路检测器检查绕组是否短路;

2.定子绕组接地。可以用万用表或指示灯检查。接地相是零电阻的相。

3.电源电压过低或过高。使用万用表或电压表的电压文件检查电动机输入端的电源电压。

冷却塔电机是如何做到节能的?这是因为采用了变频器，变频器是利用了电力半导体器件的通断作用，将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。变频节能主要有以下三种：变频节能、功率因数补偿节能、软启动节能。

由于冷却塔电机一般为直接启动或Y/D启动，启动电流等于(4-7)倍额定电流，这样会对机电设备和供电电网造成严重的冲击，而且还会对电网容量要求过高，启动时产生的大电流和震动会对挡板和阀门的损害大，对设备、管路的使用寿命极为不利。

绕组端部的绑扎成型

　　因为***空调压缩机电机的功率一般都较大，运行时所产生的交变电磁力较大，如果绕组端部的绑扎工艺不善，则将使绕组相间

产生震动摩擦，从而引起绝缘破损，导致电动机早期损坏。绑扎时用木锤一边敲打绕组端部，一边收紧绑扎带，直到敲打也不能收紧

绑扎带时为止。在绑扎过程中，应确保层间绝缘材料不因敲击绑扎而滑动，从而造成相间绕组部份直接接触(由于漆包线漆层绝缘的

缘故，这种缺陷不能通过测量检出)，大大降低相间绝缘水平。这一道工序的工艺水平的高低，也是保证修理成功的关键之一。