对于工业通用齿轮的使用是一种应用非常广泛的，而且有传动的功率和速度较大的范围，其使用的效率比较高，并且其中的中心距离的敏感度是非常小的，进行装配和维修的过程非常方便，并且使用的是加工的刀具和机床的检验工具是非常齐全的，并且使用的精度是比较高。因此我国齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。潍坊广华机械有限公司主营齿轮、齿轮箱、花键轴，欢迎新老客户来电咨询！

齿腹：在节面以内部份之齿面。

圆周齿厚（亦称齿厚）：齿在分度圆上之厚度，它是弧长，不是直线长度。

齿距：在节圆上相邻两齿之距离。

侧隙：为齿轮圆周齿厚与配对之齿轮之齿间之差。理论上侧隙应为零，但在实际上为克服制造上之误差及热胀的问题，防止运转时，配对的齿与齿间发生排挤，仍必须存在某程度之空隙。侧隙之调整可加大中心矩或在切削时多切除一部份。

周节（齿距，p）：齿宽度与齿间宽度，在节圆上量取。

径节（P）：以英制为单位，即为节径上每吋之齿数。齿轮上之齿数不一定为整数，一般常取整数。

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直齿轮与斜齿轮差异：

  1、直齿轮传动的瞬时速度是变化的，主要是在齿轮啮入啮出的瞬间会产生，这是由于制造误差产生的变速，从而产生多边形效应。

  2、斜齿轮的轮轮齿是时时刻刻都在啮入啮出的状态中，没有啮合盲区，从而能够保证速度的均匀性，运行非常的平稳。

直齿伞齿轮与螺旋伞齿轮在运行中的效果与上述一样，不同的在于直齿轮是两轴平行传动的，而伞齿轮是两周相交传动的。

当没有改变分度圆直径的时候，轴上的扭矩不会发生改变，要是改变也是改变的齿轮受力变化。直齿轮的运动法线与运动切向重合，螺旋伞齿轮的轮齿法线与运动切线始终保持一个螺旋角。

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