








山东聊城润豪钢管***经营流体用无缝钢管
高精度冷拔无缝管工艺
该产品经稍加珩磨后,可直接用作液压、气动缸缸体管。而传统的液压、气动缸缸体管的生产工艺,是用热轧无缝管,采用镗孔──滚压联合的切削工艺,生产过程中,大量金属被切成切屑浪费了,同时还消耗大量电能。02466(D-S)S式中:W--钢管每米理论重量,kg/m。随着我国工业技术的发展,液压缸技术得到广泛的应用,据不完全统计,***每年需要各种规格的液压缸体约380万米,沿用老的工艺技术生产液压缸体,已很难适应生产发展的需要。
采用新技术、冷拔方式生产高精度冷拔管──液压缸体与传统的切削工艺比较,具有以下特点:
(1)生产:用传统的方法生产一根内径420毫米,12米长的缸筒需154小时,用冷拔方法生产只需4分钟。
(2)成品率高:由于镗孔的滚压头兼起导向作用,在切削过程中,毛坯管由于自重产生挠度,致使滚压头和镗刀走偏,造成废品。成品率只能达到60%左右,而用冷拔方法生产,成品率可达95%以上。
(3)金属利用率高:用传统的镗孔方法制造缸体,金属利用率只有50-70%。用拉拔方法生产时,金属不但不被切削成铁末,反而可以得到30%的延伸,金属利用率可达95%。
(4)能改善成品管金属的机械性能:用拉拔方法生产,使毛坯得到30%以上的塑性变形,由于加工硬化而使成品管金属的强度限大为提高。一般在成品管内层强度限提高达60%。高精度冷拔管是用无缝热轧钢管、直缝焊管为坯料,经过化学处理后在冷拔机上,通过特种变形原理设计的模具进行拉拔,生产出高精度管。其尺寸精度达H10~H8,直线度达0.35~0.5mm/m,表面粗糙度达Ra1.6-0.4。

钢管按表面镀涂特征可分为:黑管(不镀涂)和镀涂层管。
镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。
涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。
镀锌管又分为KBG管,JDG管,螺纹管等。
镀锌管又分为KBG管,JDG管,螺纹管等。镀锌管又分为KBG管,JDG管,螺纹管等。镀锌管又分为KBG管,JDG管,螺纹管等。镀锌管又分为KBG管,JDG管,螺纹管等。
钢管按连接方式分类
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钢管按管端联接方式可分为:光管(管端不带螺纹)和车丝管(管端带有螺纹)。 车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。 加厚车丝管还可分为:外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。 另外,根据用户需要,车丝管一般均配有管接头交货。 |
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