腐蚀裕量储罐设计时，应考虑足够的腐蚀裕量。对于有均匀腐蚀的储罐，腐蚀裕量应根据预期的储罐使用寿命、防腐蚀技术措施和介质对材料的腐蚀速率确定，同时，还应考虑介质流动时对储罐的冲蚀和磨损等影响，并应考虑局部腐蚀的影响，以保证寿命期内储罐的安全运行。腐蚀裕量储罐设计时，应考虑足够的腐蚀裕量。对于有均匀腐蚀的储罐，腐蚀裕量应根据预期的储罐使用寿命、防腐蚀技术措施和介质对材料的腐蚀速率确定，同时，还应考虑介质流动时对储罐的冲蚀和磨损等影响，并应考虑局部腐蚀的影响，以保证寿命期内储罐的安全运行。各国的石油储备模式与一次能源结构、石油资源分布和进口依存度有密切关系。

2020年之前，中国汽车保有量将持续快速增长，机动车燃油消耗是石油消费总量中增长快的部分，成为影响石油消费总量和发展趋势的首要因素。当前我国机动车燃油效率明显较低。如果对相同或相近车型进行燃油效率比较的话，中国汽车每百公里平均油耗比发达***高20%以上，其中轿车油耗比日本高20%～25%，比欧洲高10%～15%，比美国高5%～20%。这些问题的存在，不能不引起我们的高度重视。设计负压不应小于罐内可能达到的设计局部真空度(其值按规定流速通过真空泄放阀所形成的真空度来确定)。如果有关政策处理不好，石油稳定供应和石油安全问题有可能在不长的时期就会尖锐起来，成为制约汽车产业健康发展的重要因素，进而影响到经济发展的大局。

2007年11月23日，四川储备物资***与万州区***签订***协议，将在万州***建设***战略石油储备库项目。这是迄今西南地区***的战略石油储备库，同时也是西部地区又一处重要的战略石油储备选址地，此举意味着在高油价背景下，中国正在扩***略石油储备的范围，对维护国内石油安全具有不容忽视的战略价值。2007年12月19日，我国个***石油储备基地——镇海***石油储备基地经过一年的试运行，通过了***验收。继***石油储备中心2007年正式成立后，镇海***石油储备基地的建成投用标志着我国石油储备工作进入了新的阶段。由于新能源的能量密度较小，或品位较低，或有间歇性，按已有的技术条件转换利用的经济性尚差，还处于研究、发展阶段，只能因地制宜地开发和利用。镇海***石油储备基地位于浙江省宁波市，建设规模520万立方米，当前该基地已全部储存。

有燃料型能源（煤炭、石油、、泥炭、木材）和非燃料型能源（水能、风能、地热能、海洋能）。人类利用自己体力以外的能源是从用火开始的，早的燃料是木材，以后用各种化石燃料，如煤炭、石油、、泥炭等。现正研究利用太阳能、地热能、风能、潮汐能等新能源。当前化石燃料消耗量很大，而且地球上这些燃料的储量有限。未来铀和钍将提供世界所需的大部分能量。除直接辐射外，并为风能、水能、生物能和矿物能源等的产生提供基础。一旦控制核聚变的技术问题得到解决，人类实际上将获得无尽的能源。