余热水暖式系统利用发动机的冷却水为热源来供暖的系统，称为余热水暖式系统。轿车、货车和小型包车常用这种装置。它以发动机的冷却水为热源，通过装置中的热交换器（一般称为暖风芯子），把送风机送来的空气与发动机冷却水进行热交换，空气加热后送入室内。在没有配备冷空调的卡车、货车或皮卡车中，一般使用由暖风芯子、风机及外壳组成的总成，壳体上有吹向脚部、前部的出风口及吹向车窗起除霜作用的出风口。其缺点是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖，在寒冷季节供暖量显得有些不足，甚至导致发动机过冷，影响发动机的正常工作。在轿车和较为豪华的卡车中，将暖风芯子和蒸发器（冷剂回路）组装在一个箱体内，共用一个风机和壳体。

在小轿车尤其是豪华轿车，汽车空调已发展成冷暖一体化装置，不仅仅是冷或制热，而且是全年性的空调。近年来，随中国旅业的发展，乘客对乘车舒适性提出了来高的要求，欧美***大客车冬季取暖所用的液体加热器已逐步在中国得到推广，特别是中高豪华大客车和寒冷地区的客车，已开始将这***水暖式加热器作为必备的配套产品。卡车、工程车对舒适性的要求并不高。空气在通风机1的动力作用下，由吸风口6进入机组，流经空气换热器3时被加热，从出风口7流出机组，送到采暖空间并造成室内空气循环。当然，随国民经济的发展，这情况将会有所改变。

暖风机的使用也是有一定局限的。对于过于高大空间，热空气会集中到屋顶上部，空间下部的温度相对要低一些，造成能源浪费。一般来说，5米以下空间使用暖风机效果较好，如果再高的空间就需要增加上下部空气的循环来保证温度均衡。工业暖风机设备上配开关，但如果改装高温度，直接在设备上操作不方便，订货时可选择开关安装在墙壁上的线控机型。暖风机根据能源分类，有电暖风机、燃油暖风机、燃气暖风机、水为热媒的暖风机等，用户可以根据自己的能源情况来选择暖风机类型。

暖风机操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。发现此问题应到维修站进行判定，并根据具体情况进行检修更换。

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