国外的除雪方法

1、日本：建立单独的融雪槽

　　日本的做法是在下水道旁***建造一个融雪槽，里面的大型融雪设备可以将倒进来的积雪进行融化、过滤，然后再将融化后的水排入下水管道。这样做既截住了树枝、石块等垃圾，又避免了积雪直接进入下水管道，这样不易造成***堵塞。

　　此外，日本也在部分地区建立了一些大型融雪场，将各地无法就近处理的积雪运到一起，然后再通过集中融雪处理，使之排入下水管道。

　　2、美国：“电热毯”实时融雪

　　在美国，比较豪华的公寓和***家庭的车道和人行道修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。电力设备一般安装简便，只需在路面下铺一层如电热毯一样的材料，就可以使用数年，无需维修。铺设热水管与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。

　　此外，美国许多家庭还准备了单人用的便携式除雪机，这种除雪机只需要一个人即可操作，在清理自己家院子或周围路面的积雪时非常方便。

　　3、俄罗斯：“护卫”扫雪

　　在莫斯科街头经常能看到市政工作人员清理道路积雪的 “壮观场景”：一般会有两至三辆由卡车改装的扫雪车，车头装有铲子以及大毛刷，车后斗是装满液体融雪剂的大罐子，几辆车在马路上一字排开，几项措施同时进行，既扫雪又喷洒融雪剂，车辆一过，路面上的积雪基本都被扫到路边。为了不影响扫雪车作业，一般还会在扫雪车后面跟一辆“断后”，其他任何车辆不允许超车。

　　4、英国：清雪火车护铁路

　　铁路一直是英国非常重要的交通网络，客运和货运不容停顿。在下雪的时候，铁路的清雪工作由的清雪车头完成。清雪车头有时单独行动，有时拖带一部分车厢，一举两得。工作中，清雪车头前部的巨大轮盘将铁轨上的积雪卷起，并扬出道路之外，掀起的雪雾能笼罩整个车头。

融雪剂

冬天来了，很多地方都下大雪。为了尽快融化道路上的积雪，许多城市不得不频繁使用融雪剂。与融雪钠盐相比，虽然融雪剂在技术上有所改进，添加了防化学危害的配方，但如果使用不当，也会对花草造成一定的伤害，所以要知道使用融雪剂除冰雪的注意事项。雪前喷洒融雪剂:雪前喷洒融雪剂是除雪方法的新趋势，因为融雪剂对路面附着力好，不易流失。雪前喷洒可以使其粘在路面上。降雪后路面不易结冰，容易除雪。还可以加快融雪速度，大大节省融雪剂的用量，具有经济性的特点。在涂抹干燥剂时，使用者应注意融雪剂是各种成分的固体颗粒的混合物，还是生产过程中各种成分融合成颗粒的复合干燥剂。因为融雪剂干剂在施涂时，通常是靠离心力甩出去的，不同的固体颗粒质量不同，播撒距离也不同，所以雪面播撒后会有分层现象，达不到减少***的效果。

氯盐融雪剂的冰点

饱和氯化钠溶液的冰点为-23℃，饱和氯化钙的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐”融雪剂吸引人的特点。当这种融雪剂被扔进冰雪中时，冰雪和融雪剂组成的混合物的冰点会大大降低。但溶质的质量分数与溶液的凝固点有一定的关系。在不超过盐溶解度的范围内，盐浓度越高，凝固点越低。因此，要根据外界环境的温度掌握融雪剂的用量，使积雪快速融化，减少浪费。此外，有些盐类，如醋酸钙，溶于水中具有放热性质，更有利于冰雪融化。普通融雪剂的作用原理是利用盐水冰点低于水的特性。其实雪是不断融化凝固的，只是两种速度相等，处于平衡状态。撒盐后，雪周围的水变成了盐水，但未能凝固，使雪不断融化，雪不会与路面形成冰。