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很多的降水使路面径流量大幅度提高，迅速出現值，并且城区总面积扩张，径流系数也会随着扩大，这也是在我国许多 城市夏天造成城区城市内涝的关键诱因。而绿色生态透水路面因为本身优良的吸水性能，能合理地减少城市地表径流，缓解排水管道设备压力，及其减轻城市的排涝工作压力。另外，选用绿色生态透水路面还能降低城市排水设备的修建经营规模，减少城市基本建设花费。

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改善道路行驶自然环境。 生态环保透水路面的表面凸凹不平，污水管道性和隔音性好，可以改善城市交通道路的安全驾驶自然环境。，能提高 车辆的行驶安全性能。其次，改善道路沿路的自然环境，减少噪音，减少沿路行驶车辆的水溅，防低路面收敛水造成， 提高 安全驾驶舒适度。

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然而，国内外文献大多针对不同路面，研究地表径流、降雨量对路面渗水能力的影响[4-8]，很少关注使用龄期以及路面缝隙比（路面缝隙面积与总体面积比例）对渗水性能的影响。针对混凝土路面砖路面的渗水性能问题进行了实验探究，简化模型并假定路面的渗水能力仅与两个参数有关，即分别为路面缝隙比和缝隙的渗水能力，并深入探讨使用龄期对缝隙渗透能力的影响。

a) 为了研究路面渗水性与使用龄期和缝隙比的关系，同时较少其他因素的干扰，实验选取长宽分别相等、质地相近、结构相同的混凝土路面砖；b) 为了减少通过砖面渗透作用，增强缝隙渗水能力与实验结果的关联性，需要选择渗透性较弱且为实心的混凝土路面砖路面，并且要选择适度的缝隙比，避免缝隙比太小而增强了其他扰动因素所占比重；