环保融雪剂 ，产品中不含氯、钠等对土壤和环境******的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。如氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸盐类可达-30℃左右用量2013年10月，北京已划定天广场等246处融雪剂禁用区、11处积雪循环利用点，禁止使用融雪剂。本品的推广应用有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中特别加入专用保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和***。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济环保等优点，融化后的产物可促进植物生长，与传统产品比较，对金属和水泥混凝土的腐蚀微小，安全可靠。

融雪化冰，主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融

化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能花草树木、农作物、动物及对人有损害。当冬天雪下的比较多比较厚的时候，当地的融雪剂的需求量一般都会比平常增加百分之四十到百分之五十左右。"氯盐类"融雪剂的融雪原理是:"氯盐类"融雪剂溶于水(雪)后，其冰点在零度下，如，氯化钠融雪剂(主要成分)溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，使其更容易融化。

很大的一个危害就是腐蚀桥梁。

武汉长江大桥曾经因为冬天撒了太多融雪剂在短短几年内让桥钢梁被大量腐蚀，后来在桥梁上使用的都是特种融雪剂了。

很大的一个危害就是腐蚀桥梁。

武汉长江大桥曾经因为冬天撒了太多融雪剂在短短几年内让桥钢梁被大量腐蚀，后来在桥梁上使用的都是特种融雪剂了。

很大的一个危害就是腐蚀桥梁。

融雪剂用途：本产品具有防滑作用，主要用于寒冷地区或坡道较多地区的道路融雪化冰。 特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸水潮解，有不溶水防滑物质，不能作液体喷洒用.融雪剂用途：本产品具有防滑作用，主要用于寒冷地区或坡道较多地区的道路融雪化冰。 特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸水潮解，有融雪剂用途：本产品具有防滑作用，主要用于寒冷地区或坡道较多地区的道路融雪化冰。 特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸水潮解，有不溶水防滑物质，不能作液体喷洒用.不溶水防滑物质，不能作液体喷洒用.融雪剂用途：本产品具有防滑作用，主要用于寒冷地区或坡道较多地区的道路融雪化冰。，氯化钙颗粒（1-5mm），氯化钙含量：72%-74%,氯化钠：≤3%,氯化镁≤0。 特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸水潮解，有不溶水防滑物质，不能作液体喷洒用.