主要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂

1 ：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强， PH 值呈中性。

2 ：规格：粒径或片径或球径： 1 — 4MM 。

3 ：用途：广泛用于气温在 -40 度的地区，融雪速度快。场所：城市街道，庭院、广场、公园、高尔夫球场等。对植物无害。

4 ：质量指标： N*** ≥ 55% ， MgCl 2 .6H 2 O ≥ 20% ； C*** 2 . 2H 2 O ≥ 20% ；防锈剂≥ 5% 。

一：使用方法

用专用融雪剂喷洒车均匀的喷洒在冰雪上或用货车装卸，人工均匀撒布。用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握。

二：使用量

根据当地气温和冰雪量确定融雪剂使用量，一般量剂为每平方米 15-100 克。

三：注意事项

?  本品如不小心沾在口、鼻、眼睛部位，既用清水冲洗既可。严禁食用。

?  本品易潮解，存于阴凉干燥处，如包装破损及时更换。良好的储存下：保质期为 3 年。

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一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太

高，一般用于机场等重要场所。

另一类则是以"氯盐"为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通称作'化冰盐'。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的是氯化钠(即工业盐)。

目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，氯化镁融雪剂，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

 

雪剂是一种***，其成份主要是醋酸钾和，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。

（要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。融雪剂：氯化钙作融雪剂主要应用在日本，而日本的融雪剂喷洒机器出口，适合球状的氯化钙。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。 　　我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。 　　综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.

融雪剂的指标有哪些？

1）成份

成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型融雪剂。

2）形状

因为各国各地的融雪剂撒布机不同，对融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的融雪剂。

3）适用的低温度

并不是任何气温条件下，融雪剂都能发挥良好的作用，而是有一个低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。