氯盐类融雪剂的融雪原理是：

氯盐类融雪剂溶于水（雪）后，溶液的冰点下降，都在零度以下。如氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸盐类可达-30℃左右用量

2013年10月，北京已划定天广场等246处融雪剂禁用区、11处积雪循环利用点，禁止使用融雪剂。已经遴选了44个融雪剂产品，其中一部分将使用非氯化物融雪剂，以减轻腐蚀和污染。如氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸盐类可达-30℃左右。按照规定，当发生蓝色雪情响应时，只许在机动车道的坡道、桥区等处视雪情撒布少量融雪剂，每平方米不超20克。只有在温度极低、可能形成地面“地穿甲”易导致交通事故时，才可先预撒融雪剂，剂量也将严格控制。

融雪剂的原理就是

“氯盐类”

，原理就是把冰的熔点降低。冰的熔点在零下

十度，氯化钙的熔点在零下二十度左右。醋酸类可达零下三十度左右，而且由水结成冰后，

冰的密度就会变小了，

这就是为什么我们在马路上看到，被汽车碾压过的时候

，冰就很容易

化的原因。

水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.

水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.

目前我国新型环保型融雪剂多为无机物混合物，

其生产工艺较简单，

生产设

备也不复杂。

只需将原料按照科学配方混合搅拌均匀，

分级过筛即可。

产品质量

通过控制原料质量和配置比例来保证，

产品成本主要是通过原料成本来控制。

生

产技术中原料配比、添加剂等为技术关键。

前我国新型环保型融雪剂多为无机物混合物，

其生产工艺较简单，

生产设

备也不复杂。

只需将原料按照科学配方混合搅拌均匀，

分级过筛即可。

产品质量

通过控制原料质量和配置比例来保证，

产品成本主要是通过原料成本来控制。

生

产技术中原料配比、添加剂等为技术关键。